车市新闻大盘点：坦克300量产下线，恒驰新车乌龙不断
虽然2020年的最后一个月已经也过去了10多天，但汽车界还是有着不少的新闻。今天咱们不如来看看最近汽车界的这些“大事”。今天的主要内容有： 坦克300已经量产下线，上市时间已敲定；恒驰1新车轮胎装反；新势力岚图汽车首款车型将于下周迎来首发；大众ID.6身份扑朔迷离。下面请看详细报道。
作为今天中国市场上为数不多的硬派越野车，坦克300从始至终都热度不断，再加上自主品牌带来的民族情怀，这台车的关注度自然是少不了了。日前，官方宣布新车已经量产下线，并且将于12月17日正式上市。此前，新车已经开启了预售，预售价格为17.58-21.38万元。这次实车真的要来了，钱包都准备好了吗？
从最近大热的恒驰1官图中来看，新车作为一台轿车，竟然使用了马牌265/40 R22的SUV轮胎。然而这还不算完，从图中可以明显看得出轮胎向外的一面有着“INSIDE”的标识，看来这条轮胎方向装反了。此前，恒驰1的路试视频对外发布，但却引来了人们的疑问：“这究竟是不是真车？”而且从此前的视频中看到的轮胎和官图中的轮胎型号并不相符，这不禁让人陷入思考。关于恒驰1这台车，大家怎么看呢？
根据岚图汽车官方消息，岚图Free将于12月18日迎来首发，并于2021年第三季度正式上市。新车定位于中大型SUV，在动力方面有着纯电动和增程式两种版本。新车的外观设计基于此前的岚图iFree概念车而来，主打科技感和未来感。在内饰方面，目前新车还尚未透露，大家可以一起期待了。动力方面，增程版车型将搭载一台1.5T四缸发动机作为增程器，纯电版车型将搭载前后双电机，实现电动四驱。同时新车还将配备前双叉臂、后多连杆独立悬架和空气悬架。相比上边的恒驰，岚图看起来还是靠谱多了。
日前，据外媒报道称，德国汽车制造商研发负责人弗兰克·韦尔希（Frank Welsch）表示，大众ID. VIZZION概念车的量产版将在2023年第四季度推出，并将命名为ID.6。而此前有消息称大众ID.6或为大众ID.ROOMZZ的量产版车型，将定位于中大型SUV。如今大众ID.6的身份算是彻底变得扑朔迷离了。根据最新的说法，新车将是一台尺寸接近帕萨特的轿车，但内部空间接近辉腾。动力方面，新车将有着后置电动机后轮驱动和双电机四驱的不同版本，新车的续航里程预计将达到700公里。
总结：这些就是今天车市新闻的主要内容了，我们真心希望自主品牌能够借助新能源实现“弯道超车”，欣慰的是，已经有了很多的自主新能源品牌有着不错的表现，后来者们还得加油啊！（文/简屿）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
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