名图怎么样，值得买吗？
现代社会的飞速发展，汽车在人们的生活中扮演着愈演愈烈的角色，各种各样的车型也带给了人们更多的选择机会，在不同的车型之间仔细比较，选择出性价比最高的汽车也是非常重要的。
名图是北京现代上市的一种车型，中规中矩的车身车体，翼子板到尾箱整体线条设计中加入了时兴的运动感，全景天窗黑白配的设计是视觉的亮点，外观大气，而且后备箱容积高达526升，储存量大，能够非常好地满足消费者对中高级车的空间需求。其次驾乘舒适性很好，能够提供舒适驾乘空间，这种车型的静音效果非常好。
并且在同级汽车里这款车价格相对便宜，总起来说，性价比还是不错的，质量很高。如果对空间要求比较大且预算有限的话，名图是一个不错的选择。它的缺点是悬挂偏硬，过坑的舒适度不好；没有四车窗一键升降，只有主驾才有，所以不是很方便。这款车的动力不是很强，但是仅仅针对于家用车来讲的话还是完全够用的。
这种车型是双离合，双离合的顿挫始终还是较难以避免的问题。如果过坑洼的道路的话会有比较强烈的震感，行驶过程中可能不够平稳。其次其后排不能放倒，也不能调节角度，坐久了可能会累。
但是综合来讲，对于家用车来讲，这种车型是新房价比很高的，可谓是经济实用型的一种车型了。根据自己的需要，结合车型的特点，可以决定购买与否。
名图这款车还是挺值得买的。
这款车目前的售价是10.68到15.28万元，这个价格可以说并不是很贵的。
这款车外观看上去非常的大气，流线型的车身非常符合韩系车的理念，整体的线条看起来都是非常的流畅，车漆用的也是很厚到的。
在内饰方面，内部使用钢琴烤漆也使得整车的档次一下子就上去了，车内装饰也是用的比较环保的，你坐进去的时候是闻不到太大的异味的。
它的内部空间也是比较大的，但就是后排中间的凸起可以会让坐在后排的人有一些不舒服。动力方面这款车没有什么惊艳的表现，使用的都是比较常规的配置，但是它动力足够家里的平时使用了，即使在跑高速的时候，表现也是很优秀的，也不会有车子发飘的情况发生。
整车总体来说，外观优秀，动力够用，操控流畅，如果你买的话是肯定不会后悔的。
我感觉这款车，如果对颜值要求比较高的话，倒是可以买，追求性价比的话，不推荐。
名图是北京现代旗下一款A+级轿车（也有人说是B级），厂商指导价是12.98~16.98万，也是一个不断改进的老款车，目前现售款还是17款的，有6个款式可选，下面就来说说这17款名图怎么样吧。
动力、现款有1.6T和1.8L的，1.6的涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，配合7速双离合变速器，无论超车还是跑高速，只要舍得给与，动力还是可以满足需求的，同时配备发动机自动启停技术，提高了市区内行驶的燃油经济性。1.8的自然吸气发动机，配备6速手自一体变速箱，既可以满足手动驾驶的乐趣，也能满足不想频繁换挡的麻烦。
空间、前排座椅很舒适，表弟一米八的个子，坐上去头部还有三指剩余，后排满座的话，有胖子就显得比较拥挤了，话说哪儿来那么多胖子类。后背箱空间也可以，放下宝宝的那种编制的婴儿车还剩不少空间，主要还带了网红功能--自动感应，解放双手，不用再害怕两只手都有东西开箱盖麻烦了。
配置、配备有上坡辅助系统，对我们这个山区的孩子来说，很有必要。标配车身稳定控制系统，真的能很大的提高驾驶的安全性，这个技术越来你越多的车都在配备。虽说后悬架采用的是多连杆式独立悬架，但虑振效果一般，过坑坑洼洼的地方，也没有感觉有多么的舒适。
总的来说这款车给我的感觉就是，空间大，动力足，操控精准，油耗还可以，舒适性没有想象中的好，韩系车嘛，颜值我还是给予肯定的，但是价格一般，性价比稍强而已。
今年名图的最新款车型还没有上市，挺多地方的店都有优惠优惠，能便宜个2万左右，但是不太值得买。
它最大的亮点是颜值，设计比起以前青春了不少，车身线条圆滑，造型舒展，显得更加的大气，的大面积的进气格栅上面有镀铬装饰，使得它在马路上的一堆车里面更加突出。动力在这个价位算得上不错，踩下油门想要瞬间加速时，速度响应很快，还能感受到高级的推背感，但是油耗方面就很一般了，不符合现在很多人对于燃油的经济性要求。
它的辅助配置并不丰富，只有一个倒车影像，虽说这个比较实用，但现在这个价位也有不少车具备。车的行驶速度较高时，大概是时速超过60公里后，噪音的音量会跟着车的速度不断变大，如果在这种情况下长时间行驶，还是很难受的。
总体来说，并没有什么地方是非常特别的，符合这个价位的车型选择也不少，所以不推荐买它。
名图是北京现代专门为中国市场而量身打造的一款中型车，为了能够更好了解名图的市场定位，在这里不得不先简单说一下它的老大哥索纳塔。现代的索纳塔很好的诠释了一路走来的造车理念进化，它那个流体雕塑的造型让它自成一派，不过在中国的市场上并没有能像预期的那样拔高品牌的地位，或者说是冲击到主流的中型车市场。实际上索纳塔看上去还不错的月销量基本上都是建立在大幅度的优惠前提的，所以给人的感觉总是那种中型车里面的入门款。中型车的消费群体里有很大一部分都是年龄比较偏大的中年人，而索纳塔八的设计造型对于他们来说，又有一点太年轻、不够稳重，而对于年轻的消费者们来说，索纳塔八又没有像涡轮增压这类的卖点，所以它的市场定位就比较尴尬了。虽然近几年，现代也采用了风暴前沿的设计理念，不过索纳塔上市的时间不长也不短，也没有到了必须换代的地步，所以这个时候名图刚好就弥补了北京现代在这部分市场上的空缺。
虽然论辈分、比尺寸，名图都要比索纳塔八小，定位也介乎于朗动和索纳塔八之间，但它的外形、内饰反而要更加的老成，少了那些婀娜多姿的曲线和切线，前脸也变得更加的刚毅了，再加上规规矩矩的桃木风格内饰，这恰恰就是很多30岁以上消费者所青睐的。在名图这个价位上，要想找到一款外形如此稳重的合资车，那还真是一件挺有难度的事。
名图官方指导价是12.98—16.98万元。其中，名图1.8升自然吸气发动机的最大功率是143马力，最大扭矩176 N.m，跟朗动上的那台发动机数据基本一样，但装备在车重达到了1.4吨的名图上，这一切就体现出了够用就行的原则，这非常符合消费群体那种用车需求！
一进入到驾驶座椅，你就会感觉到非常的柔软，坐上去很舒服，而且腰部支撑也不错，另外坐垫还有靠背都能给身体提供一个比较不错的包裹性，坐起来真的很舒服。另外整个仪表台的设计不再像原来索纳塔八那样那么的飘逸、那么的年轻，整体造型四平八稳，看上去很稳重，非常符合年龄比较大的消费者的那种审美，它的仪表台在用料方面比起索纳塔八算是更加厚道了，采用了大面积的搪塑工艺的软质材料，这点还是很不错的。
在配置方面除了没有导航之外，基本上比起同级别的中型车还是比较有优势的。它的多媒体系统可以很完美的兼容IOS系统。比如你要是用像百度音乐这类的第三方App软件的话，它甚至可以把专辑的图片还有歌曲名称都显示在上面，很直观，看上去跟原车的一样，不错。
空间方面表现也不错，特别是后排空间，坐下之后感觉是非常宽敞的，腿部空间大概是两拳加四指，头部空间一拳刚刚好，完全没有那种压迫的感觉，另外它的座椅、坐垫、靠背都非常的柔软，跟前排的座椅一样，而且有一个比较不错的腰部支撑，所以跑长途的情况下，坐在后排并不会感觉到很疲劳。另外，它的后排座椅的中间突起非常的低，而且空间也比较大，即使后排坐三个人，中间这位乘客的乘坐感受也不会太糟糕。后排中间座放下有两个杯子架，比较方便。但是后排的座椅的靠背不能放倒，如果要是拉一些大一点的物品就比较麻烦。同时，配有一个很大的天窗，这一点在跟同级别的竞争车型里，还是很有优势的，很厚道。
名图的后备厢比起索纳塔八要更大，在空间的利用率上也要更高，不过一些细节上的设计还是不是很理想。比如说它的后排座椅不能放倒。名图采用了非全尺寸的备胎，不过它在备胎周围的那些空间没有被很好的利用起来，有一点点浪费。
总之名图是现代市面上为数不多的沉稳派入门级中型车，在同价位、同定位的竞争对手们都纷纷老去的现状下，名图还是不错的。
