大众汽车不只有大众，那他旗下到底有多少品牌呢？
为重塑品牌形象，大众将弃用“打死奥拓”标语，“Das Auto”将被新的品牌宣传口号Volkswagen(大众汽车)代替。“Das
Auto”这条广告标语已有9年历史，字面上它是德语“汽车”的意思，从“汽车”到“大众汽车”，大众把自己放小了。
看来只有大众汽车集团这样能够将诸多品牌和产品集中于麾下的企业，才有权自称掌握汽车真谛，成为汽车的象征。
接下来就来看看大众旗下的汽车品牌，他到底有多大。
1.大众
代表车型：甲壳虫，帕萨特
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
1937年3月28日，公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为Volkswagenwerk
GmbH。1938年早些时候，在今天的沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，在当时是世界最大的，计划年产150万辆，用以生产由Ferdinand
Porsche设计的新款车型。产量超过美国最大的福特汽车公司。
2.奥迪
代表车型：TT，A8
1910年，由霍希创办的新公司——奥迪公司生产了第一辆奥迪牌汽车。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪汽车以4个圆环作为标志，是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。
在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
3.兰博基尼
代表车型：Aventador
兰博基尼全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，于1963年创立。创始人费鲁吉欧·兰博基尼年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师。
早期由于经营不善，于1980年破产;数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。
4.宾利
代表车型：欧陆，飞驰V8
宾利汽车公司总部位于英国克鲁。1919年1月18日由沃尔特•欧文•本特利创建。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。
1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下。
5.布加迪
代表车型：威航
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，
在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
6.西雅特
代表车型：Toledo(托列多)
西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。西雅特汽车公司成立之初，以生产意菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60%。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者——西班牙政府共同经营西雅特汽车公司，使西雅特属于大众汽车公司的子公司。
目前西雅特多是以中、小型轿车为主，西雅特归属大众麾下后，得到大众资金与技术的支持，到二十世纪九十年代初，西雅特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。
7.斯柯达
代表车型：晶锐，明锐等
斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。捷克的汽车厂有两家，那便是斯柯达和太脱拉，国内4%的劳动力都为其服务。斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，现为德国大众汽车公司经典品牌之一。
斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达，斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。
8.保时捷
代表车型：911，卡宴
保时捷1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)是一位享誉世界车坛的著名设计师。
保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。
