Question

个性豪华有面子的选择，新款的捷豹F-PACE发布，动力操控一流

Answer 1

在2020广州车展开幕之际，捷豹品牌为国内消费者带来了中期改款的捷豹F-PACE。新车拥有更加动感的外观造型和全面升级的内饰设计。轻混技术的加入也令新款捷豹F-PACE更加年轻化。据了解，新车预计将于2021年春季在海外正式上市。作为中期改款车型，新款捷豹F-PACE并没有在外观设计上进行大刀阔斧的改变，但小范围的调整依旧能令新款捷豹F-PACE在美感上有显著提升。新车的前进气格栅换成了点阵式，尺寸也有了明显的增大，这样的设计完全跟上了时下豪华车前脸设计的潮流。而在颜色上，新车的中网格栅提供了全黑和镀铬可选。新车车灯下方进气口的面积扩大，并取消了曾经的“獠牙式”设计。在全LED前大灯组的内部还配有捷豹称为DoubleJBlade（双J形）日间行车灯，点亮后极具辨识度。来到车身侧面，新款F-PACE的车顶线条依旧流畅，并在尾部形成一个类似溜背的设计。小尾翼的设计搭配20英寸的花瓣式双五辐轮圈和红色刹车卡钳，侧身的运动氛围拿捏到位。新车的尾部也经过一些改进。捷豹双重弯月式图形的新尾灯看起来格外凶悍。后保险杠上原有的双边共两出圆形排气造型现在也变为了双四边形造型。整体而言，新车的外观给人一种不怒自威的感觉，称它为中型SUV里的颜值担当是一点都不为过。新车在内饰上的变化可以说是肉眼可见，中控台经过了重新打造，采用了对称式的设计。窄边框的14.1英寸弧形中控屏取代了原有的10英寸显示屏，同时在软件上使用了捷豹最新的PiviPro车机交互系统，不仅支持AppleCarPlay和AndroidAuto互联，还可以通过蓝牙同时连接到两部手机。中控屏幕下方是空调控制开关，包括控制温度和座椅加热/通风功能的旋钮都是经过了重新的设计。新车舍弃了旋钮式的电子换挡机构，更新为拨杆式电子换挡机构。而原来在门板上方的车窗控制按钮也被调整至了门把手旁。12.3英寸全液晶仪表也是本次升级的重点，显示更为清晰，可显示的内容也更为丰富。除此之外，新车还安装了带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与触摸电容按钮。本次实拍官方并未公布新车的动力信息。而从海外版的车型来看，新车将有多种不同的动力系统，其中“250”与“250S”版本将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率249Ps。另外，“S340”车型将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并搭配48V轻混系统，最大功率340Ps。同时，新车还提供了插混车型可选，搭载的是2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统，其系统综合功率401Ps，综合扭矩640Nm，纯电状态可行驶52.8km，官方0-96km/h加速时间为5.1秒。传动方面，所有型号均匹配了8速自动变速箱与四轮驱动系统。后续还望推出高性能版本，将搭载5.0升机械增压V8发动机并搭配48V轻混系统。在这个级别的车型中，捷豹F-PACE的市场表现已经是可圈可点。极具动感的外观以及科技感十足的内饰势必会进一步提升新车的竞争力。希望随着中期改款捷豹F-PACE的推出，捷豹品牌也能在明年迎来新的一波销量增长。