【车主点评:让出行变的舒适,科鲁泽我家的暖宝】
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#选车理由 去店里看实车首先映入我眼帘的就是档次满满的车体设计,从外观到内饰,颜值时尚,内饰配置丰富,更让我惊讶的是,它的价格取到了一个家用性能舒适和驾驶乐趣的平衡点,这份爽快,我最后就拥有了它。
#最满意 最满意的是操控,操作起来也是相当的痛快,尤其是车身小巧跑起来的时候,不管是刹车还是急转弯,都能给我一定的支撑力,而且坐在车里边儿,整个静音效果也是相当的好。
#最不满意 中控和车门面板上的塑料材质有点多,手摸和退碰到以后,会不太软和。
#空间 首先说一说它的前排,头部空间也非常宽裕,不会感到压抑,后排虽然我平时坐人的时候不多,腿部空间较为充足,哪怕过年回家,带着爸妈驾车出去采购,对于后排乘坐空间也是觉得非常友好。另外,后备厢容积看着不是太大,目测放三个大点行李箱不成问题。
#外观 分体式进气格栅造型,也是当下常见前脸的设计,充满设计感的侧面,同时车漆涂层也很厚实,加上车子颜色也是各种颜色有各种味道,搭配专属的车轮,既年轻又运动,LED车灯也是非常的高级。
#内饰 内饰里很多地方也用了不规则设计,镀铬材质也显得精致,就是塑料比例用得有点多。
#动力 起步时感觉平顺性不错,进一步加速,发动机的声浪很明显,也能够感受到变速箱的响应感,加速过程还是可以用痛快来形容。高速超车时非常利落,不拖沓,坐在车里也立即会感觉明显的后劲。
#操控 方向盘上过弯时,车身的支撑十分的扎实,身体不会感觉有很大的侧倾,操作时在满足驾驶乐趣的同时,也尽可能保证乘坐的舒适度。
#油耗 发动机的排量也就那么大了,百公里8.3个,有点偏高,但目前开的公里数也不多。
#最满意 最满意的是操控,操作起来也是相当的痛快,尤其是车身小巧跑起来的时候,不管是刹车还是急转弯,都能给我一定的支撑力,而且坐在车里边儿,整个静音效果也是相当的好。
#最不满意 中控和车门面板上的塑料材质有点多,手摸和退碰到以后,会不太软和。
#空间 首先说一说它的前排,头部空间也非常宽裕,不会感到压抑,后排虽然我平时坐人的时候不多,腿部空间较为充足,哪怕过年回家,带着爸妈驾车出去采购,对于后排乘坐空间也是觉得非常友好。另外,后备厢容积看着不是太大,目测放三个大点行李箱不成问题。
#外观 分体式进气格栅造型,也是当下常见前脸的设计,充满设计感的侧面,同时车漆涂层也很厚实,加上车子颜色也是各种颜色有各种味道,搭配专属的车轮,既年轻又运动,LED车灯也是非常的高级。
#内饰 内饰里很多地方也用了不规则设计,镀铬材质也显得精致,就是塑料比例用得有点多。
#动力 起步时感觉平顺性不错,进一步加速,发动机的声浪很明显,也能够感受到变速箱的响应感,加速过程还是可以用痛快来形容。高速超车时非常利落,不拖沓,坐在车里也立即会感觉明显的后劲。
#操控 方向盘上过弯时,车身的支撑十分的扎实,身体不会感觉有很大的侧倾,操作时在满足驾驶乐趣的同时,也尽可能保证乘坐的舒适度。
#油耗 发动机的排量也就那么大了,百公里8.3个,有点偏高,但目前开的公里数也不多。
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