Question

有谁用过东洋轮胎，质量咋样？

再过一段时间就该换轮胎了，不知选哪种比较好。看看同学们的使用报告后大概有以下体会：1、米其林：优点是安静；缺点是不耐磨，胎侧薄，贵。2、马牌：优点是安静；缺点不清楚，但本地难找到。3、固特异：性能比较适中，但不安静，也不便宜。4、其它品牌：报告贴较少，不清楚。原车是韩泰的，感觉吵得很，很硬，也不耐磨。按目前的磨损程度大概到35000公里就玩完。昨天去补胎，老板极力推荐东洋轮胎，不知有没有同学用过，给介绍一下。价格在500元左右的轮胎大家认为性价比高的还有什么？

Answer 1

东洋轮胎怎么样：

1、在改装界占有一席之地，虽然知名度不高，但是改装结的知名度还不错，很多的改装车都用这个牌子的轮胎，还包括一些赛车。

2、人们选择轮胎的时候一般会选择噪音小的，但是米其林又太贵了，上面说的东洋轮胎就不错，噪音比较低，当然和米其林还有差距。

3、比较耐磨，质量比较可靠。

4、经济实惠，跟大品牌相比价格比价低。

5、排名国际前十名的轮胎品牌，档次跟米其林一样，分很多档，轮胎档次应该在马牌、普利司通之上。

6、在国外知名度高。

网友评价：

1、东洋轮胎的雪地胎不错，抓地力和耐磨性都很好。

2、我用的就是东洋胎，买胎的时候也在网上看了一大圈，东洋的抓地力，超控目前的。

3、性能比较好，有点噪音但不是特别大。

4、东洋轮胎质量，舒适度，抓地力，转弯平稳，静音的声音我在这里告诉你们它绝对超过邓禄普，韩泰，横滨，普利司通。

5、东洋轮胎操控性超好，君威245/45 18 用的东洋C1S花纹，抓地力很不错，胎噪也比原车配的普利司通要小很多。

东洋轮胎是一种汽车轮胎品牌。东洋橡胶工业自1945年创业以来，一直从事全球通用型产品的制造。在轮胎市场日益竞争的今天，集团以在日本培育的独特技术作为支撑。

 东洋轮胎在其业务占比达到75%的轮胎业务的研发上，从分子水平掌握橡胶的产品原理，实现最佳材料设计开发的高科技控制技术，在节能轮胎领域实现了日本最高级别的规格，为全球的经济型驾驶提供支持。 东洋轮胎耐磨，静音，质量过关。

Answer 2

固伯？ 马 东洋 我换胎前都考虑过。现在用东洋不到2万公里。还行，声音也没想象的小。原车是GOODYEAR NCT5跑了十万公里。就是后来声音大点。

Answer 3

TOYO不错，性价比很好，噪音、耐磨、抓地力比较均衡，我这里实体店430就能买一条195的。另外，TOYO的（半）热熔胎时很出名的，赛道利器。
固特异除了胎噪有点高以外真没毛病，超级耐磨，我原厂的NCT5暴走了5.5W公里后至少还能继续跑1W公里，无奈扎胎次数太多，早早地换胎了。
我现在用的是倍耐力新P1，抓地力凶悍，噪音、韧性都不错，就是耐磨比固特异差，但不次于马牌，另外价格略高，实体店600多一条，途虎上不到400，现在跑了2.5W公里，没毛病。

Answer 4

我开车都快十年了，让我觉得固特异，东洋都比米其林结实耐用，为什么大家就一直信耐米其林，这应该是广告效应吧，好的产品不需要广告也能得到大家的支持，认可。我去年换了4条东洋轮胎静音效果真的不比米其林差。而且很结实。有几次过大坑没有注意高速过去的我下车看看轮胎好好的，要是米其林轮胎早都起饱了，有可能也就爆胎了。

Answer 5

固体博？马东洋我改变台前。现在，随着日本不到2万公里。好了，声音没有想象中的小。原车的固特异NCT5运行10万公里。后来大声。