Question

汽车的悬挂中多连杆是什么原理?都有几种?还有其中的平衡拉杆的作用

Answer 1

铝合金连杆在发动机上的应用可以提高发动机的性能和燃油经济性。与传统的铸铁连杆相比，铝合金连杆具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点。

铝合金连杆的使用可以降低发动机的重量，从而提高发动机的功率重量比。这意味着发动机可以在更轻的重量下输出更高的功率，从而提高了发动机的性能。

此外，铝合金连杆的使用还可以降低发动机的燃油消耗。由于铝合金连杆的重量轻，发动机的运转负担减轻，从而可以提高燃油经济性。

铝合金连杆在发动机上的应用还可以提高发动机的可靠性和寿命。铝合金连杆的耐腐蚀性更好，可以减少连杆的磨损和腐蚀，从而提高发动机的可靠性和寿命。

总的来说，铝合金连杆在发动机上的应用可以提高发动机的性能、燃油经济性、可靠性和寿命，是一种非常有前途的发动机技术。欢迎咨询苏州华清动力科技有限公司成立于2022年，位于中国的工业重地美丽的苏州市相城区，公司基于数控车床，CNC精密加工，着眼于内燃机优化事业并开拓岀属于自己的优势产业。电话13775962530

Answer 2

原理比较复杂，目前多连杆是最好的悬挂系统，用在前轮是四连杆，应用比较少;而我们说的多连杆通常是指后轮的五连杆系统。平衡拉杆的作用是限制轮胎的前后向受力，比如在汽车启动、加速或者制动的时候。
至于原理，和双叉臂悬挂相近，但是在操控上更加灵活。运动性能更好。
顺便说一句，目前常见的悬挂系统排序:纵臂扭转梁(后悬)--麦弗逊(前悬)--双叉臂--多连杆