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是节气门位置传感器或是传感器线路上的插头脏污造成信号失真,造成ecu处于怠速工况,没有按目标转速进行调节。怠速不稳,过高,过底的原因有很多,但是基本上都是由氧传感器,节气门,和空气流量计引起的,水温传感器有故障有时也会引起怠速过高。同时检查和调整点火的时间是否太早。
追问
我问的是踩刹车的时候怠速擀,平时不高。
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2019-12-16 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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这是个很典型的问题,踩刹车怠速升高。
这是真空管漏气的问题,当踩刹车时需要真空助力,管子漏气了,真空泵就加速工作,并会增加发动机的进气量,从而导致怠速上升。
检查一下真空管吧,要么是有裂缝,要么是断开了,接好就没事了。
这是真空管漏气的问题,当踩刹车时需要真空助力,管子漏气了,真空泵就加速工作,并会增加发动机的进气量,从而导致怠速上升。
检查一下真空管吧,要么是有裂缝,要么是断开了,接好就没事了。
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