高铁座位颜色代表什么意思？
红色代表该席位当前站有旅客腊轮（已售）。绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）。黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。简单来说就是红色不能坐，绿色随便坐，黄色只能坐一站。
列车信息是通过车载PIS系统（旅客信息系统）进行设定的，该信息与车身内外显示一致。复兴号出发前，PIS信息通过座显控制器传给车载座显接入点，座显接入点通过无线网络向站车无线交互系统请求脊局猛客票基础数据。
座显系统连接铁路客票系统，实时动态获取列车沿途各站客票数据，并将实时客票信息通过列车席位的状态指示灯进行显示。
扩展资料：
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名樱桥，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。
高铁座位上方一般都会有着指示灯，指示灯一共3种颜色，分别是红黄绿。
绿色指示灯代表，当前站座位没有旅客，下一站该座位也没有旅客。
黄色指示灯代表，当前站座位没有旅客，下一站该座位有旅客。
红色指示灯代表，当前站座位有旅客。
座位号指示标识位于靠窗一侧上部，二等座采用3+2座椅分布A、F靠窗，C、迟枝竖D靠过道，一等座采用2+2座椅分布，A、F靠窗，C、D靠过道。
扩展资料
二等座只配置在搭乱国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多码大数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
