汽车在行驶中,油门瞬间加不上油,松一下油门再加油又正常了,这是什么故障???
2021-10-25 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
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可能是电子油门传感器或者传感器电机的问题,建议去4S店或修理厂检查下。
汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
总要领:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急,脚尖功夫,不可忽抖。
汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
总要领:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急,脚尖功夫,不可忽抖。
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你的车是不是手动挡的啊!自动挡没开过,如果是手动挡车在行驶中偶尔加不上油,必须松油门再加才可以,这个是正常现象,那是转速和速度与挡位没有匹配好,所以才会这样,你可以踩点半离合加油把转速提上来然后松离合就可以了,也可以像你一样松油门再加。我开了几年都是这样的。自动挡可能也是这方面的原因吧!应该是换挡反应慢造成的。
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如果车辆在行驶的过程当中,油门瞬间加不上油,搜一下油门在踩下去又正常了。说明油门的回味位不太灵敏。所以在行驶的过程当中,会出现瞬间加不上油的状况。
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汽车在行驶中油门顺势加不上油松,一下油门,再加油油正常的,这个往往是在于车子的节气门或者喷油嘴过脏所导致的
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如果出现这种情况,应该是你的供油泵那里有问题了,供油量达不到才会出现这种情况的,重新校一下油泵还有那四个嘴头子。
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