大众1.4T对比国产1.5T,谁更强一些?
大众现在的1.4发动机为EA211系列,全新的MQB平台打造,采用的是铝合金材质+铸铁缸内衬的组合,质量更轻。但铝制缸体的刚性比铸铁稍微差一些,因此大众的1.4发动机可能不太适合过于激烈的驾驶。是加速性能还是扭矩输出,我们都知道,衡量一台发动机是否优秀标准,并不是从单一方面来判断的,要根据发动机调校、传动匹配、燃油经济性以及可靠性等多方面来考量,就目前来看,实事求是的说,
瑞虎7 默认是ECO节能模式,油门调教的比较沉,所以起步的时候,你深踩油门,其实,没啥特别的反应,加速要稍等一下,而且明显听到发动机呜的一下子传过来,ECO模式就是加速慢半拍,我觉着这是肯定的,不管是自吸也好,还是涡轮增压也罢,大众在动力方面都做的不错,稳稳的处于一线行列,在世界范围内,升功率比大众强的也屈指可数。虽然国产发动机这几年也有了长足进步,
刚好,我朋友大众的这个1.4t的我开过,我的是名爵6是1.5t的,大众的这个1.4t的说动力上比我的国产1.5t的差远了,但是油耗上面相差有点大,同样上高速去贵阳,他的240块钱可可以开个来回,我们常说的有劲也就是指扭矩,大众1.4T发动机,230低功率扭矩225牛米,280高功率扭矩250牛米,在1750转就能达到最大扭矩,比一般的2.0自吸得扭矩都大,所以再起步和加速性能上,
有劲主要体现在扭矩上,功率上。大众在捷达最低配车型上面装配的就是1.4发动机,ea211系列发动机包括多款机型,不仅有1.4/1.6自然吸气发动机,还有1.4T/1.2T等增压发动机。