发动机水温过高,是冷却水不足的问题吗?
相信开车的人都知道驾驶位上摆放着很多个仪表,其中一个就是代表水温。当发动机水温过高时,仪表上的指针便会指向红色。这时候,很多人都会觉得是冷却水不足的问题才导致发动机水温过高。事实上,发动机会出现水温过高的问题,除了是冷却水不足外,还有其他方面的原因。
首先第一点,发动机水温过高,最有可能的便是汽车冷却系统出现了故障。这时候,如果是在行车途中,一定要立即就近停车检查,防止发动机过热造成祸患。冷却系统故障主要体现在冷却系统漏液或冷却水不足、冷却系统水垢太多导致散热效果差等方面。如今正值夏季,行车时水箱内的冷却液蒸发加快,所以一定要多注意观察冷却液温度表以及冷却液量,一旦冷却水不足,立即补充冷却液以保障行车安全。
第二点,发动机水温过高有可能是散热风扇故障造成的。当散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞时,容易导致散热不良,亦有可能使得散热风扇故障。如果是这种原因导致发动机水温过高的话,一定要慢慢减速,但不要关闭发动机。因为如果此时急于熄火的话,会出现由于气温过高而导致各零件受损的情况,所以千万不要因为发动机温度过高而试图关闭发动机,应当一直保持低速行驶,一段时间后才熄火。
第三点,也有可能是因为发动机长期高速运转或供油不及时导致发动机水温过高。我们平常开车的时候,如果旅途比较远,即使是几个人轮流开车,也不要一直行驶,最好是行驶四小时后就将车熄火,过二十分钟左右再继续行驶。除此之外,当发现汽油快燃尽时,一定要及时补充汽油,保障行车安全。
总之,当发现发动机水温过高时,我们一定要谨慎对待,以免造成祸患。