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2021上海车展实拍：雷克萨斯LM 300h

Answer 1

丰田埃尔法在豪华MPV领域塑造了传奇，超高的附加值让它成为了社交场合身份的象征。当雷克萨斯基于埃尔法推出更加豪华版本的LM时，“加价神话”再度被颠覆。LM 300h四座御世版也来到了2021上海车展现场，指导价146.6万元的它还需要加价一台丰田埃尔法的钱才能提车，究竟它有豪华？是否值回票价呢？

雷克萨斯LM 300h与丰田埃尔法保持了高度一致的外观轮廓，但在细节方面身为豪华品牌的雷克萨斯显然要更加精致奢华。重新设计的中网、大灯、轮圈、尾灯都从细节之处重新诠释了最顶尖的东方美学。

LM 300h使用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅，尺寸也在家族所有车型中位居前列，进一步增加了车头的冲击力和整车的震撼气势。L型的日行灯造型契合了中网犀利的轮廓，矩阵式LED头灯具备只能远光功能，科技感时尚感兼备。

LM 300h相较于丰田埃尔法轴距加长了65mm，轴距达到了3000mm，车身尺寸为5040mm/1850mm/1945mm。日系MPV普遍车长较短，但将近2m的车高搭配上较小尺寸的车轮，为车厢内部带来了相当不错的纵向高度。

LM 300h使用了尺寸更大的贯穿式LED尾灯组，相比丰田阿尔法再度提升气场，晚间点亮后LED灯带还营造了展现出了超凡的时尚科技感。前后杠的下缘和车身侧裙均加入了镀铬装饰件，更加凸显了车身犀利的线条。

雷克萨斯LM 300h整体的内饰造型与丰田埃尔法也保持了较高相似度，仅在方向盘和中控屏幕区域，以及多媒体控制按键上存在一些差别。整体设计感并不算前卫，对于这种级别的MPV车型，前排大多数工作人员乘坐，满足常规功能即可。

LM 300h的中控屏幕尺寸达到12.5英寸，采用了悬浮式设计，由于屏幕尺寸的增加，原本位于屏幕两侧的出风口被移动至下方。除此之外，排挡杆后方的雷克萨斯必备Remote Touch触控操作面板也是丰田埃尔法所不具备的。

LM 300h四座版在前后排中间设计了隐私隔断，因此前排座椅并不能过多向后倾斜。前排座椅肩部支撑很宽厚，整体舒适性不俗。但作为工作人员专属座位，前排座椅并没有配备加热通风等舒适化功能。

奢华的后排空间才是这台四座版LM 300h的核心亮点，隔断后方配备了两张宽大的航空座椅，加热、通风、按摩功能一应俱全，空间也非常的奢侈。除此之外，蓝光播放器、香氛系统、车载冰箱等舒适性配置自然不会缺席，总体而言四座版LM 300h的豪华程度绝对超乎你的理解与想象。

雷克萨斯LM 300h使用了一台2.5L四缸自然吸气发动机，通过E-CVT变速箱衔接前后轴双电机，实现四驱功能。这套混合动力系统最大功率为120kW（约合163马力），动力性能并不是它的卖点，在高效节能的同时还可以最大程度满足百万级MPV对于平顺舒适性的需求。

对于雷克萨斯LM 300h这样的车型来说，我们已经无需衡量它是否物有所值，它的价格对于它的潜在消费者来说只不过是个数字，它在社交场合所带来的价值是其他车型无法给与的。对这台车感兴趣的朋友们也不妨借此机会来到上海车展现场一睹LM的真容。