Question

五菱之光发动机高温的原因及解决方法？

Answer 1

你好 发动机高温的具体原因和解决方法如下：

　　1、运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A－5A间歇摆回“0”位，说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断；若发动机与散热器温度差别不大，则应查找冷却系有无严重漏水处。

　　2、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾，则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内，阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高，当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门，使其改变方位，迅猛地导通大循环水路，此时沸腾的水便冲开盖。行驶过程中发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查，而绝对不许掺水降温，以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。

　　3、汽缸垫烧坏，有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却水沸腾的状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通，水箱中还会出现油迹。

Answer 2

发动机水温高主要是由于冷却系统的工作及散热状况不良所导致的，因此建议您进行如下检查，首先是检查水箱和冷凝器外部有无严重堵塞的现象，另外需要检查节温器的工作性能是否正常，再有就是如果冷却液循环不畅也会导致散热不良进而导致水温过高，所以说还要检查冷却水道以及水箱内部有无堵塞的现象，另外如果水泵的工作状况不良也会导致冷却液循环不畅，因此建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场试车检查确认。

Answer 3

你看看缺水不，机油啥的是不该坏了，都有的情况下，那就是发动机该保养了