Question

碳罐电磁阀坏了，哒哒哒的是一直响，还是偶尔会出现

请问车子如果碳罐电磁阀坏了，是偶尔哒哒哒异响，还是一直有，车子现在偶尔启动会哒哒哒响，有时候重启又没了

Answer 1

燃油是有挥发性的，这些燃油蒸汽挥发到大气中会污染空气，而且也会浪费我们的燃油，那么活性宴携碳罐就是用碳的吸附性来收集这些燃油蒸汽的，待发动机工作后，通过碳罐电磁阀的控制，将碳罐里的燃油蒸汽输送到进气管中来参加燃烧。

碳罐电磁阀在工作的时候会发出哒哒响声，如果碳罐电磁阀坏了的话，是有可能不会发出声音的。一般碳罐电磁阀损坏的现象为，由于密封不严导致部件处于长通或常闭的状态。

这种情况下，由于电器晌侍伏部分功能正常，还是会发出哒哒响声的。但如果电器部分发生故障，例如碳罐电磁阀的供电搭铁，发动机控制单元出现问题，碳谈此罐电磁阀本身电器部分损坏。这种情况下由于碳罐电磁阀无法正常工作，所以就肯定没有声音了。

碳罐电磁阀检查方法。

1、将汽车发动机预热至正常温度，使车辆发动机怠速运转。

2、拔下蒸汽回收罐上面的真空软管，检查是否有吸力，如果真空管没有吸力，发动机在怠速运转中碳罐电磁阀会关闭。如果真空管内有吸力，此时碳罐电磁阀应处于打开状态。

3、踩下加速踏板，当发动机转速达到2000r/min时，检查真空管有无吸力，若有吸力，说明系统工作正常；如果没有吸力，需要用万用表20V电压档检查电磁阀是否有电压，若电压显示正常，说明电磁阀出现故障，若电压显示异常，说明线路故障。

Answer 2

碳罐电磁阀工作原理：由于油箱的密闭性，燃料消耗会造成油箱内部产生负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥塌隐发出油蒸汽。当引擎关闭时，碳罐会将油箱挥发出的油蒸汽和空气混合贮存在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。在引擎启动时，装在活性碳罐与进气歧管伏衫陪之间的电磁阀门打开，将碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机上参与燃烧。既降低了排放，也降低了油耗。
缺蠢
碳罐电磁阀虽小，但起着很重要的作用，如果出现故障，会影响汽车的运行。如果电磁阀一直处于关闭状态，碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最后溢出，造成浪费，且会污染环境。如果电磁阀一直处于开的转态，发动机进气道的混合气会一直处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。

Answer 3

哒哒响是碳罐电磁阀工作响，碳罐里面损坏就会变得像一个放大器把这个声音放大

Answer 4

代数状态下，偶尔出现