开车时,离合器片如何判断好坏?
汽车上的离合器使用过程中,随着离合器片的逐渐磨损,离合器的分离间隙越来越大,反映到踏板上就是踏板越来越高。我们就可以根据离合器踏板的高度大致的判断离合器片的磨损状况,比如新车离合器踏板只要抬起三分之一,汽车就会向前走手动档的车型我们可以根据离合器踏板的高低及离合器结合点来大致判断离合器片的磨损情况,不过司机需要有比较丰富的经验,并且对所驾驶的车型较为熟悉,能够敏锐的感觉到离合器结合点的变化。
离合踏板随着使用时间的变长会越来越高。新车的离合踏板只需要抬起来一点点,汽车就开始往前走了,但是开上一段时间之后,就会发现离合踏板必须抬得更高,才能让汽车开始往前走。这主要就是因为在离合器的使用过程当中在离合器磨损严重的时候,我们往往能够感受到起步时车辆抖动非常严重,或者是离合踩到一半的时候就会出现抖动的现象。这主要是因为离合器表面有了较为严重的磨损和破坏,导致凹凸不平,才会出现摩擦时剧烈的抖动。
离合器,它位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,它是发动机与变速箱之间的传动结构。驾驶员在驾驶汽车的过程中,可以通过踩/放离合器踏板的动作,来实现发动机与变速箱的短暂分离和完全接合手动挡车型一般采用的是摩擦式离合器结构(自动挡车不在本文的讨论范围内),它是由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成。摩擦式离合器具有结构简单、散热性好、高速性能好、使用寿命长、扭矩输出稳定。