很多二手车贩都不建议自己的朋友买二手车，这是为什么？
购买二手车的人 ，咱们必须告诉他这辆汽车的优缺点，因为购买二手车的大多是属于新司机，对汽车没有经验。
其实二手车也挺好的，价格便宜，有的车的质量也是很好的，购买二手车不要购买太便宜的车，太便宜的车的质量一般都是有问题的。
构成二手车的价格，既要看品牌，还要看行车里程 ，更要看有没有出过事故，有没有硬伤。
购买二手汽车不会损失太大，刚买的汽车开两年再卖价格就会便宜三分之一，有的还会便宜一半，购买二手车开两年再卖也陪不了多少钱，相对比较合算。
有人说二手车就是坑蒙拐骗，显然是不符合实际，三百六十行行行出状元，三百六十行行行都有好坏人。
经营二手车是个风险极大的生意。第一个，压资金占场地，每辆车从几万到几十万，放在自己手里，还占着车位，卖不掉也没办法进新车，场地空间是有限的，资金也是有限的，有很多车商是用贷款进的车，他要付利息。第二个，折价率。二手车受新车销售价格和市场波动的影响极大，如果厂家向下调整了新车指导价，那二手车一样也得降，那么二手车商就亏本了。还有，如果车商对于市场判断不敏感，在旺季前进了一大批车，以为本地区这个周期（例如春节前）的需求量会很大，结果呢，旺季结束没卖出去，那么接下来的淡季，很难出手，往往要半年才能消化掉，再不出手，折价率也很可怕的，汽车每跨过一个自然年限，都会有价格下跌。第三个，车商在购进二手车时，如果对车况的判断出现差错，有事故的车没检查出来，一样会赔钱的。
正是因为有这三个风险，再加上每一辆二手车都有它的独特性（车龄、款式、颜色、里程数、驾驶习惯、常驾驶的区域、出事故情况……全不相同，从新车的标准化产品，变成了非标产品），所以对于经营者来说，要有很高的专业度，这也就是为什么电商平台很难做好这个产业的原因，一切都要靠人的专业素养。
二手车经历过了磨合期，开起来会比较舒服，而且价格比较便宜。相对于新车来说，你花同样的价钱往往可以买到更高一级的二手车。现在对于车辆强制报废的要求已经降得很低了，所以即便是购买二手车，精心养护之后仍然能够使用很长时间。之所以二手车贩子都不推荐朋友买二手车，原因一般有以下几个：第一、二手车市场鱼龙混杂，即便是找到了可以信任的人，也未必能找到一辆非常好的车辆。第二、二手车或多或少都存在一些问题或者毛病，很少有人是因为要换车才将车辆出售。第三，找朋友购买二手车很容易导致两个人的关系或者感情出现问题。第四、你购买新车之后，过几年肯定要找他出售二手车辆。
二手车市场真的是鱼龙混杂，因为很多二手车都是库存车泡水车或者是事故车。经过翻新之后放到二手车市场上进行销售，这类车辆往往本身就带有问题。比如说事故车经历过大型事故之后的车辆，即便经过钣金和翻新结构强度上也会降低行驶时的安全性，就会降低，所以事故车是绝对不能购买的二手车。
还有就是泡水车，如果仅仅是泡坏了内饰，那么车辆经过翻新之后就不会再有什么问题。但是部分泡水车是直接浸泡了发动机和变速箱，这会大大降低车辆的寿命。雨水的成分，比较复杂，里面含有相当多杂质，即便是经过了清洗这些杂志也未必能完全清洗干净。如果车主想要分辨自己看上的二手车是否是泡水车，那么找一些比较隐蔽的螺丝，观察是否有锈迹即可。
最后就是库存车库存车不仅在二手车市场上有售，而且在4S店也有销售库存车，指那些经过出厂之后时间非常长的车辆。我们都知道我们国家有相应的尾气排放标准，库存车经过长时间的放置，往往尾气排放标准已经无法跟上时代，即便购买之后也很难通过车检。
平心而论，如果你的车辆开着非常舒服，你会轻易的更换车辆吗？答案肯定是不会的，所以很多二手车都或多或少的存在问题，我们在挑选二手车的时候，只能本着发动机变速箱这些大件没有损坏的原则进行挑选。而且二手车中会出现抵押车，这种抵押车非常麻烦。虽然车辆的各项参数和使用情况都非常不错，但是这种车辆是无法过户的。而且在购买完之后，还要去专门的地方清理GPS。
最后很多二手车贩自身在售卖二手车时价格就会忽高忽低，同样一台车有的人会将其卖到10万块钱，但是有的人只能卖到8万块钱。所以二手车贩子往往不愿意做朋友交易，因为做完交易之后，朋友一扫听价钱卖高了，心里面肯定很不舒服。如果价钱卖低了，那么会认为你卖给他的车辆存在一定的问题，左右都是得罪人。
首先，是质量的问题！
亲戚朋友们都会有几个问题：
1.二手车能不能买？
2.买了之后有没有后顾之忧？
3.有没有比较“笋”的车，就是比较便宜质量又好的二手车！
对于这几个问题，烟酒都会很直白地和他们说：
1.相信我就买二手车，不相信我就买新车；
2.二手车多少都会有点小问题，但发动机波箱不会有大问题，要有心理准备；
3.每个二手车都有它的价值，笋车不存在，现在信息太透明了。
对于这些亲戚朋友能相信我就给他找，不相信我，还是让他去买新车，省的麻烦！
其次，是价格问题！
有些半生不熟的朋友会不断地咨询我，对于这种情况，一般我都直接和他说去买新车！
有些人让我帮他找一台车，即便不挣他的钱，哪怕是单纯地吃一顿饭，聊聊天喝个茶，他也会说你挣了！
二手车这个货品，它是没有一个实际的价格！就算同样的年份/公里数/颜色/配置/车况，有些人会卖10万，有些人会卖9.9万，还有人会卖8.8万，它没有一个具体的成交价！
买车后亲戚可能隔三差五找麻烦有人说买完二手车再找人家的时候，二手车商都是翻脸不认人的，那只能说你没找到正规的店。其实现在很多二手车店铺都是提供售后服务的，都是带质保的。
但是亲戚买完车之后却是二手车商最不愿意提供售后服务的人群，可以说没有之一。很多亲戚买完车之后隔三差五来蹭点玻璃水都是小事，甚至有的开了 2
年在店里保养了不知多少次了都没给过一分钱啊。
更有的隔三差五就来说车这有点小毛病，那有点小毛病，今天感觉动力不足，明天说感觉有点抖，甚至还有的要退点钱。所以，很多二手车贩子也是怕了，干脆推荐对方买新车，大家都省心。毕竟不想伤了和气，钱可以少赚，但是亲戚不能不做啊！
原来，二手车商不是不想他的亲戚来找他买车！主要还是源于担心亲戚不信任产生不必要的误会和误解。在此呼吁车行的亲戚朋友们：多一份信任少一点怀疑，不妨找他买台二手车吧！
提起二手车，我们总会想起那个号称资本主义天堂的美国，其二手车交易市场之繁荣和童叟无欺的诚信，令我们羡慕不己。
反观国内二手车市场，层出不穷的二手车交易纠纷令人对这个市场望而生畏。
举个例子，就算是一辆刚购入半年就要转手的准新车，买家心里首先想的是，如果没有问题，它为什么会卖掉这辆车？卖家做假怎么办？怎么惩罚？对于中介，买家也是信不过的，它要赚取多少好处，加价多少钱才会卖？卖家的报价合理吗？我会不会被坑了？最后，买家就只能认为二手车水很深，轻易不要涉足，最好购买新车。毕竟购买新车被4S店坑的概率较低，事后也好维权。
1国内二手车交易诚信缺失
据媒体报道，杭州的梁先生从汽车交易平台“弹个车”上花27.77万元购买了一辆2012款奥迪A6舒适型车型，首付款给了3.45万元，但平台没有出具发票。
在随后的交易过程中，首先是公里数与约定不符。当时签定协议约定的公里数是40000公里，当拿到车才发现车辆里程表显示48726公里。此后在保养过程中，又发现车型不符，合同约定是舒适型，结果显示商家交付的是一辆标准型车辆，要知道这两款车型之间差价约4万元。此外，卖家还隐瞒了车辆发生过交通事故的事实，涉嫌欺诈。
事发后，“弹个车”平台称此事由买家与卖家交涉，与平台无关，把自己的责任推得一干二净。后经工商和消协等部门介入，目前双方正在走法律途径解决此事。
无独有偶，今年1月份，杨女士在成都市双流区宏盟二手车交易市场内与一家为名“万里通车行”的商户，以18.6万元的价格购买了一辆奥迪A4L二手车。事后发现，这辆车不仅涉嫌修改里程，车辆识别代码与登记不一致，还隐瞒了曾经出过的事故。
在事后与商家交涉过程中，二手车商竟然辩称“买的时候你们就没问过这些问题，你们不问，我们干嘛要说？”简直完全不知诚信为何物。
2为何会这样？
说到底，在于市场对违背诚信的处罚不够严厉，也就是说，商家以欺诈隐瞒获利利润高且风险小。对消费者来说，维权成本太高，就连专业的卖车平台和二手车交易市场内都能频频买到以次充好的事故车，并无法顺利维权，可想那些私人二手车贩子的诚信又是何等的让人无法信任了。
而反观美国的二手车交易市场，每一台车从制造到销毁都有相对详细的记录，一般的重大事故都需要对外声明，以确保消费者知悉。而不是宏盟二手车市场里卖家所辩称的“你不问，我干嘛要说。”
还有一个重要因素就是，国外对失信的惩戒是相当严重的，如果因为欺骗而被投诉，甚至告上法庭，那这个人的职业生涯基本上就结束了，其往后的人生将处处受限，甚至无法回归正常的生活。
3 为何不建议购买二手车
作为汽车业内的人员，我们对每一台车并没有成见，都希望每一辆车发挥更好的价值。但是如今国内二手车市场的“水”太深，“坑”太多。
诚信缺失，车况不透明。调整里程已是家常便饭，这种手段能蒙一个算一个。此外，没有一套完整的数据共享，可以追踪这辆车的事故和维修历史记录，全凭卖家一张嘴。虽然通过保险公司和4S店能比较容易查到维修记录，但一些独立或个体的维修店并没有在这个网络内。而在美国，所有的二手车都能通过车辆独一无二的VIN码查询到前几任车主，是否有过车祸/事故，维修以及保养的记录。而国内的车商，连VIN码都敢涂抹修改后出售，完全是丧心病狂。
价格水分太多。大部分二手车的消费者都是普通的消费者，对车况以及车辆的价格并不能做出正确的估值，由此产生的信息不对称和对商家的不信任，导致二手车的交易处处充满陷阱。二手车卖家也本着能蒙一个算一个的心理来做生意。正所谓劣币驱逐良币，长此以往，大家都不敢来购买二手车了。
违规惩治力度太小。虽然我国有消费者权益保护法等法律法规，但二手车商违规或失信的违法成本太小。很多二手车商就算屡屡进行欺诈售车被投诉，也不影响其继续作恶。不像国外，一处失信，日后的生活处处受限。而普通消费者因为维权成本太高，进而对购买二手车望而却步。
国人的面子心理作崇。一辆汽车作为一个家庭除了房子之外的大件消费支出，承载一家人的出行。对大多数国人来说，一辆车关乎面子和身份，而买二手车易被人视为没有经济实力购买新车的体现。因此，国人的汽车消费观念也阻碍了二手车交易的繁荣。
至于政策层面的二手车迁入，迁出，上牌等限制倒不足以成为主要因素，并且国家也在逐步松绑对二手车的限制。
写在最后
当然，我们也不是把二手车交易一棍子全部打死，下面这些购买二手车的锦囊请收好：查看车辆生产日期是否一致；里程数及代码是否有过更改痕迹；查看全车铰链、连接螺丝是否有拆卸痕迹，以推断是否发生过事故和维修。对年限不长的车，可以调出保险公司和4S店的保养和出险维修记录以做佐证。
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