开车难学吗?
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整体上,开车还是比较好学的。开车作为一门技术,会使用的人也越来越多,对于大多数人来说,学习一段时间,在路上开车基本没什么问题,主要是驾照比较难拿,有的人考了好几次还是没有通过。
一般来说,稍微有些文化的人,科目一和科目四基本上能够一次就过,主要靠理论方面的内容。对于科目二,平时多练,注意细节,通过的可能性会很高;而科目三,注意下速度,记得减速等,问题也不大。
学开车的注意事项:
1、了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
2、知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
3、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
4、正确操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
5、能够协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
学车推荐去派学车,派学车主营1人1车1教练的自主预约培训模式,派学车所在城市的学员均可以就近选择适合自己的校区报名,作为自营驾校,所有培训过程和售后服务都由派学车全程负责管理,给学员一个良好的学车体验。
一般来说,稍微有些文化的人,科目一和科目四基本上能够一次就过,主要靠理论方面的内容。对于科目二,平时多练,注意细节,通过的可能性会很高;而科目三,注意下速度,记得减速等,问题也不大。
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2、知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
3、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
4、正确操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
5、能够协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
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总的来说不难。如果你听到有些人是说考驾照很难,那么ta一定是考了很多次都没有考过,卡在某个科目上,或者说自己都没去考,净听别人说就吓到自己了。我以前有两个同事,大家都是在同一家公司上班的,但是两个人分别在不同的驾校报名考驾照,女同事在科目二和科目三都是考了三次成绩不合格,考第四次的时候才过,跟她一批的学员有三个也是这样,所以说不知道应该说是她们的心理素质不好,还是那个教练教不好了。而另外的一个男同事说考驾照非常简单,只要记住教练说的那些点,在什么地方做什么动作就行了,每次考试都是一把过,以最快的速度(45天)就拿了证,而女同事足足耗了一年时间才把证件拿到手。我觉得主要还是心态问题。女同事跟我说她在考试的前一天晚上就非常紧张,紧张得一晚上都失眠,到半夜三点钟才睡着,六点多的时候就醒了,根本就没有休息好,没有一个好的状态,又怎么能在考试的时候发挥好呢,也经常跟我抱怨这里难那么难,虽然我有安慰过她不用那么紧张,越在意反而越得不到自己想要的结果,可是她自己就是喜欢想太多,把自己的心都扰乱了,考驾照而已又不是上战场,搞得草木皆兵,反观他们那些把考试当成是一场普通练习的,轻轻松松就过了。其实考驾照的科目都是一样的,只是不同的考场有不同的科目顺序,例如说有的考场是先开始考侧方位停车,有的是先开始考半坡起步,每个教练的教学方法有些不一样,但最终都是为了让你能够考下驾驶证的。而我现在在考驾照的两个朋友,一个在考试之前说好难,结果考试一把过,跟我说的时候我都觉得很意外,另外一个在学车的时候吹嘘说觉得很简单,考试时一定会过的,科目二还没考就幻想着拿证了,结果目前考了两次都考砸了,自信过了头,她是先开始考半坡起步的,两次都是在同一半坡的位置车头压线,车身距离大于50CM。只要你肯用心去学,在考试的时候平稳发挥,就没有很难的事情,可以多跟有经验的人交流学习,在学车时有不懂的地方多问问教练,每个人开车手法不一样,别人掌握的技巧不一定适合你,所以你要自己去摸索,有空时就多练练车吧。
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开车是仁者见仁,智者见智,难者不会,会者不难,肯定就是要多熟悉,多练习,一般来说男性学这个是有优势的,然后物理学学的好的话,学这个也是很容易的。
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其实学开车挺简单的,我现在也在学,已经要路考了。刚开始我也和你一样,感觉没信心能学好,理论考过之后,上车时教练会手把手的教你,如果考试都顺利的话,两个月左右就可以拿到驾照了。
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对于普通的c1驾照来说,是不难学的,只要大部分的人细心的去,在驾校通过教练的教学习会很快的掌握,并且取得驾驶证,但是缺德驾驶证并不代表已经会开车,还要经过不断的学习,掌握交通知识和驾驶的经验,这样才能够把车开好,而且安全
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