领克01仪表盘发动机显示黄灯亮是什么故障?
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当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下:
1.1 发动机不能发动 ;1.2 发动机失速故障 ;1.3 发动机怠速不良故障 ; 1.4 混合气稀故障 ;1.5 加速不良故障
1.1 发动机不能发动
(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。
E.ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤。
①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
(1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。
(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
(1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。
(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有:①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
(1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
(2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;
1.1 发动机不能发动 ;1.2 发动机失速故障 ;1.3 发动机怠速不良故障 ; 1.4 混合气稀故障 ;1.5 加速不良故障
1.1 发动机不能发动
(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。
E.ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤。
①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
(1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。
(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
(1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。
(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有:①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
(1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
(2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;
2022-04-15 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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仪表板上的发动机黄灯亮有两种情况。第一个是当我们 打开汽车的电源时,汽车会进行自检。这时不仅发动机 的黄灯会亮起,其他故障灯也会一起亮起然后一起熄 灭。这是正常现象。二是汽车启动后,发动机故障的黄 灯还亮着,是ECU在提醒你发动机有故障的异常现象。 发动机黄灯的原因:
1.传感器问题 包括水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感 器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时,汽 车的ECU无法准确获取发动机的数据,会导致发动机故 障灯亮起。
2.维护问题 发动机维护不良是发动机故障最常见的原因。众所周 知,所有的车辆都有一定的保养周期。如果车主不按时 保养,再加上不良的驾驶习惯,会增加发动机运转的负 担,最后只能通过打开黄灯来提醒你。
3.石油质量问题 这里提到的机油质量包括燃油和机油。我们知道,车内 加注的燃油一般都会贴上标签,机油可以分为半合成和 全合成。制造商通常会建议车主使用哪种燃油标签和发 动机机油类型。如果车主不按要求添加,长此以往发动 机会磨损,难怪故障灯亮着。
4.混合气体燃烧不良 发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油 堵塞等。都会导致发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧 不良是发动机积碳或爆震的问题,最终将由发动机氧传 感器监测。向ECU报告后,自然会点亮故障灯作为警 浩。
5.假故障 当你在崎岖不平的道路上行驶时,你会颠簸,或者你会 篡改发动机上的插头,或者电子控制单元出现临时信号 中断等。,所有这些都可能导致发动机变黄。这种故障 只能通过4S店的故障检测器来排除。
1.传感器问题 包括水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感 器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时,汽 车的ECU无法准确获取发动机的数据,会导致发动机故 障灯亮起。
2.维护问题 发动机维护不良是发动机故障最常见的原因。众所周 知,所有的车辆都有一定的保养周期。如果车主不按时 保养,再加上不良的驾驶习惯,会增加发动机运转的负 担,最后只能通过打开黄灯来提醒你。
3.石油质量问题 这里提到的机油质量包括燃油和机油。我们知道,车内 加注的燃油一般都会贴上标签,机油可以分为半合成和 全合成。制造商通常会建议车主使用哪种燃油标签和发 动机机油类型。如果车主不按要求添加,长此以往发动 机会磨损,难怪故障灯亮着。
4.混合气体燃烧不良 发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油 堵塞等。都会导致发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧 不良是发动机积碳或爆震的问题,最终将由发动机氧传 感器监测。向ECU报告后,自然会点亮故障灯作为警 浩。
5.假故障 当你在崎岖不平的道路上行驶时,你会颠簸,或者你会 篡改发动机上的插头,或者电子控制单元出现临时信号 中断等。,所有这些都可能导致发动机变黄。这种故障 只能通过4S店的故障检测器来排除。
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2023-08-26 · 百度认证:河北万通技工学校官方账号
河北万通技工学校
河北万通技工学校是经河北省人力资源和社会保障厅批准成立的一所以汽车类专业为特色、涵盖计算机类、电商类、城轨类、形象设计类等专业的综合性职业教育技工学校,坐落于京畿重地—石家庄。
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发动机故障灯黄灯亮时,车主不要慌张,可以按照下列方法进行检查:
1、靠边停车后熄火,等待5分钟,不踩离合直接按下一键启动或者旋转车钥匙半圈到on的位置,使汽车通电,通电后汽车会进行自检,观察仪表板上的故障灯是否熄灭,如果熄灭了,正常启动行驶即可,后期到4s店查一下故障原因即可。
2、如果仍然亮灯也不要着急,因为一般情况下,故障灯亮起后不会自己灭掉,接着再确认以下情况。正常启动车辆后确认车辆状态,与平时比较发动机的抖动和噪声无明显变化,则可正常驾驶并就近选择修理广进行检查维修。如发现明显的抖动加强或者噪声变大,建议不要不要继续驾驶汽车,就近寻找救援
作为新手司机刚开始遇到发动机故障灯亮起的情况时,都会不知所措,不知如何处置,老司机则不以为意,认为不算什么故障,不放在心上。不过为了生命安全考虑,如果就近具备维修检测的条件,还是选择就近检修为妙,一是为自身的安全负责,三是发动机故障亮起后说明发动机处于非正常工作状态,会造成油耗增大
1、靠边停车后熄火,等待5分钟,不踩离合直接按下一键启动或者旋转车钥匙半圈到on的位置,使汽车通电,通电后汽车会进行自检,观察仪表板上的故障灯是否熄灭,如果熄灭了,正常启动行驶即可,后期到4s店查一下故障原因即可。
2、如果仍然亮灯也不要着急,因为一般情况下,故障灯亮起后不会自己灭掉,接着再确认以下情况。正常启动车辆后确认车辆状态,与平时比较发动机的抖动和噪声无明显变化,则可正常驾驶并就近选择修理广进行检查维修。如发现明显的抖动加强或者噪声变大,建议不要不要继续驾驶汽车,就近寻找救援
作为新手司机刚开始遇到发动机故障灯亮起的情况时,都会不知所措,不知如何处置,老司机则不以为意,认为不算什么故障,不放在心上。不过为了生命安全考虑,如果就近具备维修检测的条件,还是选择就近检修为妙,一是为自身的安全负责,三是发动机故障亮起后说明发动机处于非正常工作状态,会造成油耗增大
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