宝马X6M和卡宴哪个好
2022-07-21 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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力方面X6M强些,但卡宴扭距大一点,这点区别几乎可以不计。两车的百公里加速度均为4.7s,没有区别。X6M和卡宴Turbo没有真正比试过,但低一级别的X6
50i和卡宴GTS在纽北赛道比试过,X6
50i胜出,并且优势明显。从这方面来推理,估计X6M在车辆的电子系统方面像“动态驱动力分配系统”等要强于卡宴,在过弯精度上,车辆稳定性和操控灵敏度上估计要强于卡宴。但卡宴Turbo也有自己的优势,首先在直线百公里加速上不输X6M,并且X6M的风阻要比卡宴Turbo高,随着速度的加快,风阻也会越来越大,但卡宴的底盘是可以自动或手动降低的,当车速超过
138
km/h
时,卡宴的底盘会比标准高度低
22
mm,当车速超过
210
km/h
时,比标准高度低
32
mm,高度的降低可以有效减少风阻和风噪,提高燃油经济性和车辆稳定性,所以个人认为,在高速加速阶段,卡宴要比X6M快。并切X6的极速被限定在了250Km/h,而卡宴Turbo则可以达到278km/h。在目前款的X6M上装备的还是6档M运动型自动变速箱,而卡宴Turbo换上了8速Tiptronic
S变速箱,此款8速变速箱的官方公布的换档时间是200毫秒,达到了双离合理论换档速度,有利于减少换档冲击和加强车辆行驶舒适性,降低燃油消耗。
所以X6M和卡宴Turbo都是SUV的王牌,各有优缺,就看个人如何取舍了。
50i和卡宴GTS在纽北赛道比试过,X6
50i胜出,并且优势明显。从这方面来推理,估计X6M在车辆的电子系统方面像“动态驱动力分配系统”等要强于卡宴,在过弯精度上,车辆稳定性和操控灵敏度上估计要强于卡宴。但卡宴Turbo也有自己的优势,首先在直线百公里加速上不输X6M,并且X6M的风阻要比卡宴Turbo高,随着速度的加快,风阻也会越来越大,但卡宴的底盘是可以自动或手动降低的,当车速超过
138
km/h
时,卡宴的底盘会比标准高度低
22
mm,当车速超过
210
km/h
时,比标准高度低
32
mm,高度的降低可以有效减少风阻和风噪,提高燃油经济性和车辆稳定性,所以个人认为,在高速加速阶段,卡宴要比X6M快。并切X6的极速被限定在了250Km/h,而卡宴Turbo则可以达到278km/h。在目前款的X6M上装备的还是6档M运动型自动变速箱,而卡宴Turbo换上了8速Tiptronic
S变速箱,此款8速变速箱的官方公布的换档时间是200毫秒,达到了双离合理论换档速度,有利于减少换档冲击和加强车辆行驶舒适性,降低燃油消耗。
所以X6M和卡宴Turbo都是SUV的王牌,各有优缺,就看个人如何取舍了。
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