自动挡汽车上的S挡和L挡，该如何使用？
自动挡汽车上的S挡和L挡，该如何使用？
自动挡中的S挡是运动模式，l挡是低速挡。
L挡为低速挡挡，在出山或下远距离的陡坡时，将挡位挂在这里，可以限定汽车的挡位全自动地只在最少挡上，可以促使汽车在下坡路时应用汽车发动机动力开展制动系统，驾驶人员无须长期踩刹车，防止造成汽车刹车片超温而产生风险。
在上非常大的陡坡时，或是在较为歪斜的倾斜度上运作时，还可以用低速挡挡发展前行。基本原理是将挡位挂在这里，可以限定汽车的挡位全自动地只在低挡位上转换，以确保汽车得到较大前行动力。
S挡是汽车的运动模式，在汽车行驶全过程中，立即将挡把送入S挡位就可以，一般运用于上坡或迅速超车时。在必须超车前先深给油，随后轻松一下再深给油，变速器会鉴别到车子在超车，从而输出更高动力。
留意不必的空挡滑行，许多车主觉得空挡滑行能节油，可是这类方法不正确，自动挡的车挂空挡滑行并无法做到节油的实际效果，长期空档滑行会造成自动变速箱内的液压油管路中汽压不够，不但会增大滑动摩擦力.减少研磨实际效果，与此同时还将危害自动变速箱内部的摩擦片。
停车挂挡特别注意，假如必须停车情况下，自动档车主跟手动挡买车人停车彻底不一样，自动挡车型停车或是长期怠速停车时，是要先踩下刹车踏板，并挂入N档，随后拉上刹车并松掉制动系统踏脚板，当机动车停稳后，挂入P档。留意坡起会溜车，假如自动挡车型车子停在一个较陡的陡坡，其作用力超过怠速时的驱动力“容量”时，车辆会溜坡，
因而，有时候出自于商业保险，最好是或是应当相互配合刹车来发展。留意行车时挡位的切换难题，自动挡汽车对风险姿势全是有维护和自锁互锁，假如D档切换到R档或是P档。由于这几挡位不经意切换错都是会有风险。可是D档和N档中间的可以随意切换，包含在行车历程中。
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