Question

发动机太热了怎么办才好？

Answer 1

1.检查散热器是否堵塞

车辆长时间在土路或泥泞路段行驶，散热器外部容易附着异物，出现过风不畅，影响散热效果。因此，发动机温度过高时要检查散热器，若出现堵塞现象，需及时进行清洗。

2.检查节温器的工作情况

节温器工作不正常，也会导致发动机温度过高。一般发动机冷车运转时，水箱上水管如有冷却液流出，说明节温器阀门不能关闭；当冷却液温度超过70度时，水箱上水管无冷却水留出，则说明节温器不能正常开启。

3.检查电子风扇的工作情况

电子冷却风扇不转，使水箱散热能力下降。检查电子风扇是否工作正常可以看电子扇插头是否虚接，或是电子扇的保险丝是否被熔断。

4.检查气缸垫是否密封良好

气缸垫子如果冲了，冷却水和气缸产生通道，会导致严重高温。如果水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象，车辆显得动力不足，那就需要换汽缸垫了。

Answer 2

对于经常跑高速的朋友而言，高温很容易造成安全问题，比如发动机的水温过高，很容易超过警示红线。在紧急的情况下，我们需要采取适合的措施解决问题，否则很容易造成发动机爆缸，造成不可想象的后果。根据一些老司机的经验，小编给大家分享几个有效的解决方法。

冷却水不足

一般发动机水温过高都是防冻液壶中的冷却液不足引起的，由于防冻壶上有很多细小的管子，如果是由于松动引起的防冻液漏水，我们可以选择用绳子或者塑料袋包裹住破损的管子。如果这时候你想要加防冻液也一定要等到冷却水水温下降，再行添加防冻液。

电子风扇异常

如今发动机都有电子风扇，水温过高到红线后，风扇不转动了，说明风扇温控开关已经烧坏了。这时应先打开引擎盖，静置发动机半个小时等温度降下去之后，用湿毛巾慢慢拧开水箱盖，如果防冻液加点水也是可以的，但是看到维修厂就赶紧叫师傅吧掺水的防冻液换掉!切记不要往发动机缸体泼冷水降温，这样子做会对发动机造成不可逆的伤害懂吗?

节温器故障

节温器的工作原理就是等水箱需要冷却液的时候，再从冷却液壶里面调取冷却液。可能会比较绕口，但是节温器出现了故障就会导致无法调取冷却液，导致发动机过热，拉缸等情况，这种问题最好去就近的修理厂进行维修，切勿自行维修

Answer 3

你好，发动机太热，这主要要确定热到什么程度？可以从你汽车的仪表台上水温显示刻度来确定，上面一般都有相应的数值，一但，水温已经超过中间的刻度而偏向右侧，那就证明水温确实很高了，如果显示的没有超过中间刻度线，是你感觉发动机很热，这种情况下你就不用管它了，继续开车。
发动机的温度究竟高不高不是靠个人感觉来判断，必须要借助显示器来确定，如果确实很高了，那就必须把车靠边停下来，等温度降下来后再确定是什么原因导致温度升高。
首先检测是不是水箱里有没有水，看有没有漏水的地方；再坚持是不是水泵不工作了，还要坚持风扇有没有再工作；还要确定发动机里的水在流动没有，这一步主要是要确定节温器有没有打开。
总之发动机水温很高，原因有很多的，如果自己不能确定的，最好是通知专业 人员到现场来做出准确的判断。

Answer 4

、添加冷却水 发动机水温过高都是防冻液壶中的冷却液不足引起

Answer 5

要全面检查下，要控制在标准范围内