奔驰c260是轻混动吗
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奔驰c260为轻混车型,搭载48v轻混系统。奔驰c260是奔驰旗下斗改的一款中型轿车,既有标准轴距版,也有长轴距版。标准轴距车型的长宽高分别为4704mm、1810mm和1454mm,轴距为2840mm。
奔驰c260采用1.5升涡轮增压发动机的高功率版本,最大功率135kw,最大功率转速6,100 rpm,最大扭矩280 Nm,最大扭矩转速3000到4,000 rpm。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
at变速箱的可靠性和耐用性也很好。
奔驰c260的前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架也采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
这种悬架的结构比较复杂,成本也比较高。
多连杆悬架是基于双叉臂亮唤悬架的改进,将双叉敬销凯臂悬架从双叉臂改为单连杆。
奔驰c260采用1.5升涡轮增压发动机的高功率版本,最大功率135kw,最大功率转速6,100 rpm,最大扭矩280 Nm,最大扭矩转速3000到4,000 rpm。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
at变速箱的可靠性和耐用性也很好。
奔驰c260的前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架也采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
这种悬架的结构比较复杂,成本也比较高。
多连杆悬架是基于双叉臂亮唤悬架的改进,将双叉敬销凯臂悬架从双叉臂改为单连杆。
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