Question

如何辨别汽车是否烧机油？要注意什么问题？

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Answer 1

通过排烟管排气颜色判断汽车是否烧机油，平时开车要注意车内机油的消耗速度和汽车的经济时速，发现异常以后及时维修。

汽车是现代人最重要的交通工具，它在行驶的过程中也会出现一些问题，烧机油就是汽车经常会出现的一种故障，想判断自己的汽车是否烧机油，可以通过排气管排出的尾气颜色来判断。

一、辨别汽车是否烧机油的方法

1、平时辨别自己汽车是否烧机油，是可以在清晨冷车启动时看后面的排气管是否会冒出蓝烟，因为汽车的发动机长时间不运转，机油就会在重力的作用下，通过气门油封的间隙进入气缸，这是发动机启动，气缸内的机油在高温高压的作用下燃烧，会有蓝色烟雾产生，所以早上发现自己汽车尾气有蓝色烟雾出现，就说明汽车存在烧机油的情况。

2、在汽车行驶过程中，或者在原地猛踩油门的时候，也要看一下排气管，如果这时发现排气管也有蓝色的烟雾冒出，说明汽车也存在烧机油的情况，这是因为发动机的活塞环与气缸壁之间密封不严，车辆在快速加速的时候，活塞环的上下运动速度会加快，而气缸壁上残留的机油会进入燃烧室，出现烧机油。

3、辨别汽车是否烧机油的时候，还可以看机油孔是不是有蓝烟冒出，如果这个地方有蓝烟冒出，说明汽车也存在烧机油的情况，要尽快进行维修，即使烧机油的情况不严重也说明发动机已经出现了严重的磨损，如果不及时维修会出现严重的后果。

二、平时开车要注意什么

判断汽车是否烧机油，可通过上面的这些方法来判断，但平时开车时也要多加注意，最好养成经常测试机油消耗速度的好习惯，测试的时候可以用机油尺来完成，这样可以了解汽车正常情况下对机油的消耗，如果发现汽车内的机油异常消耗就说明汽车存在烧机油的情况，要尽快对它进行检修，另外在开车的过程中还要注意自己汽车的经济时速，如果经济时速出现异常也可能存在烧机油的情况。

Answer 2

烧机油辨别方法：
1、凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。
2、加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
3、将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 3

烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
烧机油的原因
1、活塞与气缸壁的间隙过大，导致随着活塞上下运动，溅起的机油上窜到燃烧室。
2、机油粘度太低，润滑效果不佳，加剧活塞环的磨损，造成上窜及挥发。
3、活塞环磨损，或者是封装时对口位置装反。
4、曲轴箱通风口被堵塞，造成机油压力过大，回流阻力增大，长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
烧机油严重分等级
2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

活塞环是如何卡滞的
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

首先确定一点，不需要大修，废气阀是应该检查下，但是软管的油渍绝对不是判断的标准，要好好检查下缸壁有没有严重的磨损，没有严重磨损不需要大修。现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 4

第一，观察汽车的排气管；第二，查看汽车的汽油口是否有异常；第三，加速看下汽车排的尾气是否有正常；第四，闻下汽车尾气的味道是否有怪味；第五，可以看汽车尾气的颜色。汽车是否烧油其实要注意的问题就是一定要定期去给汽车做保养体检。

Answer 5

根据排气管烟雾的颜色，还有猛踩油门之后的表现，观察排气管内壁的情况进行辨别。要注意这方面的问题，还要注意发动机运转的情况，注意油量的消耗情况，加速时注意机油的情况，还要观察汽车的运行情况。