轮胎热补能跑高速吗
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热修补 轮胎 不建议高速行驶。不仅仅是热修补。所有修补过的轮胎都不建议跑高速。
补胎可以理解为“聊胜于无”。轮胎的强度和质量永远无法恢复到原来的水平。
所以与其花钱修,不如多花点钱直接换掉。如果确定更换,两个同轴轮胎应保持相同的品牌、型号、花纹、负荷指数和速度水平。
轮胎是汽车唯一接触地面的部分。车的任何一个部分都省不了钱。因为轮胎的事,都是大事。所以不要为了省一点钱,拿车上乘客的生命去赌。
传统的轮胎修补方法一般分为以下几种:
1.传统胶带法(外修复)。特点是简单、方便、便宜。但是效果不是很好,很可能会有进一步的漏风。
2.补胎法(内补)。打磨需要补胎的地方,涂上胶水,贴上补胎膜。这种方法比外部补偿可靠得多,也相对更安全。缺点是比外赔贵。
3.热补丁。热补和内补差不多,只是热补膜可以和轮胎完全融为一体,效果比内补好。
补胎可以理解为“聊胜于无”。轮胎的强度和质量永远无法恢复到原来的水平。
所以与其花钱修,不如多花点钱直接换掉。如果确定更换,两个同轴轮胎应保持相同的品牌、型号、花纹、负荷指数和速度水平。
轮胎是汽车唯一接触地面的部分。车的任何一个部分都省不了钱。因为轮胎的事,都是大事。所以不要为了省一点钱,拿车上乘客的生命去赌。
传统的轮胎修补方法一般分为以下几种:
1.传统胶带法(外修复)。特点是简单、方便、便宜。但是效果不是很好,很可能会有进一步的漏风。
2.补胎法(内补)。打磨需要补胎的地方,涂上胶水,贴上补胎膜。这种方法比外部补偿可靠得多,也相对更安全。缺点是比外赔贵。
3.热补丁。热补和内补差不多,只是热补膜可以和轮胎完全融为一体,效果比内补好。
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