新车15.98-21.68万元的定价，可以说新一代蒙迪欧意在剑指合资B级车巅峰，日系三剑客雅阁、天籁、凯美瑞， 以及德系双雄迈腾、帕萨特这些传统热门车型，据说看到价格后都在瑟瑟发抖。虽然说法比较夸张，但新一代蒙迪欧的确很有竞争力。
价格跟同级其他车相比，诚意满满
在3月份B级车销量排行榜中，冠军是凯美瑞、亚军是迈腾，不妨拿它们来具体做个对比。
2021款凯美瑞售价是17.98-26.98万， 2020款迈腾售价区间为18.69-30.99万。相比之下，新一代蒙迪欧15.98-21.68万元的定价无疑是诚意十足，入门级做到了15.98万，比凯美瑞少2万，比迈腾则少2.71万，而且顶配也不超过22万。看得出来，福特这次是诚意十足有备而来。
论运动的外观，新一代蒙迪欧独树一帜
2021款凯美瑞虽然当时设计的比较时尚动感，但在日新月异的今天，其造型看起来也很普通了，没有现代车型的科技感。迈腾给我的感觉还是比较偏商务，四平八稳的作风，多数年轻人应该不太喜欢。新一代蒙迪欧和它们停在一起，效果则非常惊艳，3D呼吸式麟片、分体式LED大灯、隐藏门把手、溜背造型、性感的小鸭尾等等，这些都是运动性能车的元素，更容易和年轻人产生共鸣。从颜值来说，新一代蒙迪欧会更有魅力一些。
1.1米大屏，科技氛围相当跨时代
次低配版本对比。迈腾的次低配是280TSI领先型，价格是20.99万，用的还是传统机械仪表盘+8英寸中控屏。凯美瑞的次低配是2.0G豪华版，售价19.98万，用的是7英寸液晶仪表+10.1英寸的中控屏。而新一代蒙迪欧的次低配245豪华型，价格为17.98万，由12.3英寸的全液晶仪表盘和27英寸4K高清屏组成，长度达到1.1米，科技氛围领先时代极具未来感，让人上车就有身临其境的感觉。大大的不错，并且在智能配置上面，SYNC+2.0系统的语音识别、手势控制、人脸识别、联合驾趣等功能，也让它凭实力出圈。
2945mm轴距，给对手致命一击
凯美瑞的轴距是2825mm，迈腾的轴距是2871mm，而新蒙迪欧的轴距直接达到了2945mm，尺寸上面遥遥领先。尤其是后排的乘坐体验，新一代蒙迪欧的腿部空间都比迈腾凯美瑞宽敞，可以轻松翘起二郎腿。就实际效果来说，新一代蒙迪欧更适合家用代步，宽敞的空间是舒适的前提保障。
全系标配2.0T+8AT，没有玩套路
从搭载的发动机来说， 凯美瑞搭载是2.0L和2.5L排量的自然吸气发动机，入门版搭载2.0L+CVT动力组合，最大马力178匹，峰值扭矩210牛·米，动力参数表现一般。而迈腾搭载的分别是1.4T和2.0T发动机，2.0T发动机还区分高低功率版本，入门版搭载1.4T+7档干式双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，不仅动力一般，而且干式双离合变速箱一直被人诟病，其口碑非常一般。相比日系、德系品牌，福特这次没有玩套路，新一代蒙迪欧全系标配2.0T+8AT，最大马力238匹，峰值扭矩376牛·米，入门版车型也能享受到充足的动力。所以相比之下，福特厚道多了。
总之，无论颜值、内饰、空间、配置，还是动力或者价格，福特都表现得更有诚意。新一代蒙迪欧有着制胜同级对手的强劲实力，我们可以拭目以待！
