Question

汽车钣金需要学哪些内容？

Answer 1

钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。综合来看，汽车钣金喷漆还是比较好学的。为什么这么说呢?我们来看看汽车钣金喷漆的流程就知道了。钣金喷漆的基本流程通常分为五步：1、确认方案：根据车辆碰撞的严重程度来制定相应的维修方案。如果是严重交通事故还会涉及到发动机、变速箱、电路等，这时就需要机修部门的人员进行对其进行拆卸、维修。2、钣金校正钣金校正需要根据车身变形的程度，通过相应的维修设备来修复变形部位。钣金包括切割、打磨、拉伸、收火、还氧处理等，目的就是让变形部位恢复原状，并保持金属原有的刚性。3、刮灰定型：车辆通过钣金后会存在很多瑕疵和修复痕迹，这是钣金工作无法弥补的缺陷，即使直接更换新部件，也会存在不完美的地方，这时就需要通过刮灰定型来重塑车身腰线及平整度。这项程序看似简单，但其实是考验工人手艺的。4、喷涂漆面：喷涂漆面的工序也比较繁琐，而且对于工作的环境也有较高的要求，需要在无尘的条件下进行。喷漆主要分为以下几个步骤：喷涂头道底漆——喷涂中涂底漆——打磨中涂底漆——调漆——喷涂面漆——烘干漆面。5、漆面处理：漆面处理是整个钣金喷漆工作中的后一道工序。其实无论工人工作在怎么细致，多多少少都会留下一些不完美的地方，哪怕是空气中漂浮的一些尘土都会影响整个效果，这时就只能靠此环节来进行补救。通常主要的补救方式是由极细的美容砂纸或用抛光机进行打磨，以达到“镜面”效果

Answer 2

随着我国汽车保有量高速增长，堵车多，停车难，交通事故也是频发。只要有轻微的事故，一般都得经过钣金喷漆后期修理后才能恢复本来面貌。因此汽车钣金喷漆技术也越来越吃香，越来越抢手，很多时候更是人才难求。
汽车钣金技术是一种汽车修复技术，简单点来说就是把汽车金属外壳的变形部分进行还原修复，比如汽车外壳被撞了个坑或者发生了点小剐蹭等，就可以通过钣金技术使之恢复原样，然后再通过喷涂专用的油漆，使之前变形的汽车金属表面恢复到光亮如新。

因此，汽车钣金工需要具备一定的立体几何常识，只有平面几何、立体几何相结合进行维修，计算准确，你制作出的制品才能使各种角度、弧度、平面、或它们之间结合与原车相同。

另外，学汽车钣金，一定要有耐性，因为这个钣金修复的过程需要细细地敲敲打打，不能操之过急，否则某些部位胀起，就会功亏一篑。比如叶子板被撞坏，你需要锯开，锯的越多，条条越小，越好恢复原样。千万不要怕麻烦。

至于说学汽车钣金难不难，那就因人而异了。上面提到的这些小点，你至少要了解，才能更好地做好这份工作。不过也不要太过忧心，去专业的技术的学校耐心学一学，相信还是可以很快掌握的。

Answer 3

车钣金维修的基础知识

2、车身外形修复机（介子机）、风焊（氧乙炔焊）的操作及其他相关工具的使用

3、车身表面饰件的更换

4、车身平面凹凸性损伤的修复

5、车门侧窗玻璃的调整及更换

6、车身塑料件的热矫正

7、车身小面积霉烂的修补

第二部分 汽车车身显性损伤修复

1、大梁校正仪、塑料焊枪、电弧焊、钎焊（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用

2、车身仿制作的制作方法

3、车身大面积霉烂的修补

4、车身塑料件的粘结和焊接

5、车身前后挡风玻璃的更换

6、车身局部线条、骨位损伤变形的矫正

7、车门及车盖的变形调整

8、车身事故损伤的维修标准及检验技巧

第三部分 汽车车身整体变形修复

1、地锚式车身校正仪（地八卦）、二氧化碳保护焊、风割（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用

2、车身塑料件的贴补方法

3、事故部位附件拆解

4、车身裂纹的修复

5、车身大梁扭曲、褶皱的矫正

6、车身整体结构件的更换