Question

机油乳化是什么情况？

Answer 1

1.机油乳化的现象是什么？

   机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡。此时机油已经失效，各项功能均已下降，不能继续使用。

   2.乳化的原因是什么？

它的第一个原因是机油中混入了与之不相容的液体而造成的。常见就是冷却水，因为流经发动机的除了机油外只有冷却水，且冷却系统的压力又比较高，哪个密封垫损坏的话就会很容易进入到机油里。常见的是气缸垫损坏，因为缸体上有油道和水道，挨的比较近，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就会流出水道而到了油道里，这是最常见的原因。

   第二个原因是机油长时间没有更换而变质，也会吸入部分水蒸气而导致含水量过多。通常机油中的含水量不能超过0.1%，超过后机油中的添加剂就会失效，且加速氧化生产更多有害物质。

   3.机油乳化的危害

   机油乳化后各项性能均下降，各运动部件之间不能形成有效的油膜，导致润滑不良，使其加速磨损。乳化的机油中含水量过多，且会生产更多有害物质，会对发动机部件产生腐蚀。

   4.如何检查机油是否乳化

   主要是用眼看机油的状态和颜色，首先可以拔出机油尺，会带出少许机油，看是否是乳白色泡泡状液体。其次可以打开机油盖，沿着机油加注口向里看，或者直接看机油盖子上，有无乳白色泡泡。如果含有大量乳白色泡泡，说明机油已经乳化，需要及时查明故障原因并更换机油。如果是正常的淡黄色或者黑色，那么就是正常的。最后，如果是因为有水进入到机油，还有一个特征是机油变多了，正常情况下机油液面应该保持不变或变少，如果机油变多了，超出了上限，也是出现了问题。

Answer 2

机油乳化是由于冷却水进入机油中，而产生的让机油变质。

一、如果机油已轻度乳化，可以用下列方法处理：将相同牌号的乳化机油收集起来，加入重量为油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脱乳化剂，进行搅拌并加温至50至80摄氏度，静置沉淀4小时或更长一些时间，待油、水分层后，除去下层的水，使可使用。

二、如果稠化机油乳化，可以采用风干的方法处理：将乳化的稠化机油放入内设干净的蛇形加温管的容器中，用饱和蒸汽通过蛇形管进行加温，使油温升至110至120摄氏度，同时向容器中通入干净的压缩空气进行搅拌，使水分蒸发。直至油的乳白色消失，恢复原来透明的颜色，然后冷却至常温，便可使用。

Answer 3

机油乳化是因为，机油中含有水分，经过高温产生乳化现象。
一般汽车发动机机油乳化，是有防冻液进入润滑系统。常见的原因有汽缸垫渗漏，交换器渗漏。

Answer 4

机油出现乳化现象是很正常的一种情况，造成机油乳化现象是因为：一是，在低温条件下，曲轴箱内的水蒸气遇冷凝结成水，渗透到机油中；二是由乙醇和普通汽油按照1:9的比例混合而成的乙醇汽油，其更容易吸水，带进去的水进入缸内，若没有被很好的蒸发出去，而混进机油里。
如果大家依旧不放心的话可以去4S店里进行检查一下。

Answer 5

对柴油发动机来说，机油乳化是由于冷却水进入机油中，主要有以下原因：
1、热交换器中水窜入机油中（水腔开裂）。
2、燃烧室中的水进入机油中， 可能是因为汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水腔开裂）、气缸套水套密封不严（湿式气缸套）、气缸套穴蚀。