制作车模的过程
要做车模首先就要收集该车型的相关资料,因此车模在设计前必须由汽车生产厂提供的真车的相关图纸,现在有不少汽车制造厂在做车模时能提供3D图,这样就方便很多了。
在得到相关的资料后,车模生产厂按比例缩小尺寸并制作一部类似于“油泥车”的样板模型,再以真车和图纸对样板模型和进行反复的推敲、比较、修正,尽量做到逼真。这些工作主要是用来确定外形、轮廓、弧度、和模型尺寸。
在“油泥车”的外形尺寸经过确认之后,接下来就要为车模做手版了。手办一般要做到模型的1倍尺寸或以上,手办是模具制造的依据,主要是来确定模型的零件数、内部机构、功能等等。
接下来就是将样板模型送交整车厂进行确认,确认完毕后就可以根据样板模型画零件图、模具排位图来画成品图,同时为了保证模型各部件的高仿真度。还要对手版零件进行激光抄数。
上述工作都完成之后,就可以进行开模了。汽车模型的材质大体上分为塑料和金属两大类。塑料模型的制造工艺比较简单,所有的部件都是通过注塑机制造的,最后由手工装配起来,一些高级的产品表面还要涂装。
一般塑料模型的档次都比金属模型低,但有一个例外,那就是德国贺宝(Herpa)模型,它的材质是用一种质感很好的高科技工程塑料制成,这种塑料的强度和韧性非常好,即使进行复杂的加工也不会断裂。