降低车辆油耗的方法介绍？
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汽车油耗是很多车主都很关心的一个问题，很多人感叹买得起车用不起车，其实平时的开车习惯和油耗量有很大的关系。以下是我为你精心整理的降低车辆油耗的方法，希望你喜欢。
降低车辆油耗的方法
一、驾驶细节：停车怠速时间耗油大，尽量减少怠速停车时间。
红灯等待时的起停、原地著车等人等这些情况都属于怠速停车，过多的红灯会造成频繁的起停，会增加车辆的油耗。而怠速停车时间的长短也会使得油耗攀升。
如果车主仍有冷启动热车的习惯的话，其实只需要在车子刚启动时平稳行驶，在几分钟后再均匀加速让引擎热起来就可以。在有时间提示的十字路口，如果等待时间过长可以关掉发动机，待绿灯快亮时再重新启动，这样最省油。
二、驾驶细节：低转速换挡控制不好并不会真正省油。
总有一些老司机会支招说让汽车处于较低转速下行驶会比较省油，那么，到底多少转速换档最为合适?驾校教练会提倡听发动机声音来判断换档时机，这样可以让发动机输出最佳动力。但是大部分新手对于听发动机声音这样的高难度判断难已掌握，发动机转速、油门力度、挡位这三者的配合是一门比较难掌握的功课。
一般来说，比较推荐在发动机2000～3000转/分钟之间换挡，省油、发动机的磨损也相对较少。如果不能做到聆听发动机声音那就多关注转速表的变化吧!
三、驾驶细节：频繁变道和曲线行车都会增加油耗。
如果是偏好高速行驶、喜欢超车并线的朋友，他们的车辆一定油耗不低。车辆在转弯时要比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。
如果想节油，就不要频繁变道、超车并线，除了增加油耗，还会增加发生事故的概率，而每次换挡也会多消耗燃油。就算是在堵车的时候，也尽量按秩序排队，乱加塞插队只会换来更多的油耗。
四、驾驶细节：急刹车增加油耗。
急刹车的代价就是油耗增加，因此在行驶的过程中要不断的根据前车的速度来调整自己的速度，尽量减少紧急刹车的情况。
除了油耗增加，紧急刹车还会让轮胎与地面过度磨擦造成损耗。而且，急刹车也是追尾、连环追尾事故的元凶。
五、用车细节：不正常胎压油耗会更高。
在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。过高或著过低的胎压不仅增高油耗还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，导致爆胎等事故的发生。
六、驾驶细节：急加速、猛踩油门最耗油!
我们在驾校学车时，经常会有教练提示：快踩离合、慢踩油门的说法。有时候，我们由于不熟悉车辆，会控制不好踩油门的力度，但时间长了，就可以掌握油门的力度和速度。大力踩油门看起来很痛快，但比起你要买单的油耗来说，并不值得效仿。
温柔的驾驶方式是最省油的细节，开车要尽量避免不停的变速行驶，因此大部分新手和路怒症患者的油耗会高一些。
七、驾驶细节：长时间低挡行车也会使油耗升高。
同样的车速，如果档位较低一定会带来较高的发动机转速和油耗数字。因此，不同的车速要匹配相应的档位、发动机转速，不要盲目用低档位来换取较大的动力输出，这会是以高油耗做为代价的。
八、驾驶细节：不要过长时间低速行驶。
车速慢了能省油?这是错误的观点。最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说，最省油的时速是在70～90公里/小时。车速过低时，发动机活塞的运动速度相对低，燃烧不完全;而车速过高时，发动机进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都是油耗会增加的因素。
尽量选择不拥堵的时间、路张出行是降低油耗的前提，时快时慢的驾驶方式都会增加油耗。
九、驾驶细节：高速行驶开窗更耗油。
当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。
十、用车细节：发动机故障会令油耗异常
影响发动机油耗的因素很多，涉及发动机、底盘、车身等多方面。如果发动机出现故障，会导致发动机动力不足或排气管冒黑烟,耗油量会瞬时过高，如果出现这样的情况应该立即去检修车辆的发动机。
汽车实际油耗估算
参考理论油耗估算
百公里油耗=理论油耗+2~2.5
这个方法虽然只是估算，但也不是没有例项可证的。既然是估算，肯定会有误差，但如果你是一位新手，或没有足够的时间来计算准确的油耗，可以用这个方法来暂时预估一下，还是会有一些借鉴意义。
计程器归零，油箱加满
首先，到加油站将油箱加满，然后将计程器归零，在平时开的路面行驶100多公里，其实就上下班开就可以了。此后在同一个加油站加油，不一定要全部开完，仍然加满，记录下加了多少升的油，记为A，再看一下计程器上的公里数，记为B。此时按照如下公式计算：
百公里实际油耗=A/B×100
举个例子：
行驶里程km150
耗油量L14
百公里油耗L/100km9.3
如果不是计程车，很少私家车会用到计程器，不过这种方法依然能尝试。先将油箱加满，再观察一下里程表所显示的公里数，记为A。然后正常行驶一段路程，到加油站将油箱加满，并记下该公里数为B，加注的油量为C，
按照以下公式计算：
百公里实际油耗=C/B-A×100
举个例子：
开始里程表数km150
结束里程表数km300
油耗量L16
百公里油耗L/100km10.6
在两数相除时，千万不要将顺序搞错，否则油耗值可会相差很多。
根据油钱算油耗
在油表指示在E线时，计程器归零，加价值为A元的油，按照现在93#油价为6.05元/升，也就是说车子加注的油为A/6.05L，当车辆再次行驶至E线时，记录行驶里程为B。并按照以下公式计算：
百公里油耗=A/6.05/B×100
举个例子：
加油金额元100
单价元/升6.05
行驶里程km200
百公里油耗L/100km8.2
对于冬夏两季油耗会有些许不同，冬季气温较低汽车的冷启动所需的时间较长，因此也会增加相应的油耗。如今气温慢慢回升，汽车启动较为容易也就直接反映在油耗上了，广大车主网友们还是要根据实际情况来判断自己的爱车是否消耗过高。
汽车油耗排行榜前十名
1、丰田国产2006款 普锐斯 1.5 真皮导航版 油耗成绩L：5
2、雪佛兰国产2010款 赛欧 1.4 手动优逸版 油耗成绩L：5.9
3、Smart国产2009款 Smart fortwo 1.0 MHD 硬顶style版 油耗成绩L：6
4、雪佛兰国产2010款 赛欧 两厢 1.2L EMT理想版 油耗成绩L： 6.06
5、长城国产2010款 腾翼C30 1.5 手动豪华型 油耗成绩L：6.1
6、长城国产2009款 炫丽 1.5L CVT 精英型VVT 油耗成绩L：6.2
7、长城国产2009款 哈弗M1 1.3 两驱 豪华型 油耗成绩L：6.35
8、现代国产2010款 瑞纳 三厢 1.4 GLS AT豪华型 油耗成绩L： 6.35
9、斯柯达国产2008款 晶锐 1.6L 自动晶享版 油耗成绩L：6.36
10、马自达国产2011款 马自达3星骋 两厢 2.0L 手动运动型 油耗成绩L：6
降低车辆油耗的方法
一、驾驶细节：停车怠速时间耗油大，尽量减少怠速停车时间。
红灯等待时的起停、原地著车等人等这些情况都属于怠速停车，过多的红灯会造成频繁的起停，会增加车辆的油耗。而怠速停车时间的长短也会使得油耗攀升。
如果车主仍有冷启动热车的习惯的话，其实只需要在车子刚启动时平稳行驶，在几分钟后再均匀加速让引擎热起来就可以。在有时间提示的十字路口，如果等待时间过长可以关掉发动机，待绿灯快亮时再重新启动，这样最省油。
二、驾驶细节：低转速换挡控制不好并不会真正省油。
总有一些老司机会支招说让汽车处于较低转速下行驶会比较省油，那么，到底多少转速换档最为合适?驾校教练会提倡听发动机声音来判断换档时机，这样可以让发动机输出最佳动力。但是大部分新手对于听发动机声音这样的高难度判断难已掌握，发动机转速、油门力度、挡位这三者的配合是一门比较难掌握的功课。
一般来说，比较推荐在发动机2000～3000转/分钟之间换挡，省油、发动机的磨损也相对较少。如果不能做到聆听发动机声音那就多关注转速表的变化吧!
三、驾驶细节：频繁变道和曲线行车都会增加油耗。
如果是偏好高速行驶、喜欢超车并线的朋友，他们的车辆一定油耗不低。车辆在转弯时要比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。
如果想节油，就不要频繁变道、超车并线，除了增加油耗，还会增加发生事故的概率，而每次换挡也会多消耗燃油。就算是在堵车的时候，也尽量按秩序排队，乱加塞插队只会换来更多的油耗。
四、驾驶细节：急刹车增加油耗。
急刹车的代价就是油耗增加，因此在行驶的过程中要不断的根据前车的速度来调整自己的速度，尽量减少紧急刹车的情况。
除了油耗增加，紧急刹车还会让轮胎与地面过度磨擦造成损耗。而且，急刹车也是追尾、连环追尾事故的元凶。
五、用车细节：不正常胎压油耗会更高。
在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。过高或著过低的胎压不仅增高油耗还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，导致爆胎等事故的发生。
六、驾驶细节：急加速、猛踩油门最耗油!
我们在驾校学车时，经常会有教练提示：快踩离合、慢踩油门的说法。有时候，我们由于不熟悉车辆，会控制不好踩油门的力度，但时间长了，就可以掌握油门的力度和速度。大力踩油门看起来很痛快，但比起你要买单的油耗来说，并不值得效仿。
温柔的驾驶方式是最省油的细节，开车要尽量避免不停的变速行驶，因此大部分新手和路怒症患者的油耗会高一些。
七、驾驶细节：长时间低挡行车也会使油耗升高。
同样的车速，如果档位较低一定会带来较高的发动机转速和油耗数字。因此，不同的车速要匹配相应的档位、发动机转速，不要盲目用低档位来换取较大的动力输出，这会是以高油耗做为代价的。
八、驾驶细节：不要过长时间低速行驶。
车速慢了能省油?这是错误的观点。最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说，最省油的时速是在70～90公里/小时。车速过低时，发动机活塞的运动速度相对低，燃烧不完全;而车速过高时，发动机进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都是油耗会增加的因素。
尽量选择不拥堵的时间、路张出行是降低油耗的前提，时快时慢的驾驶方式都会增加油耗。
九、驾驶细节：高速行驶开窗更耗油。
当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。
十、用车细节：发动机故障会令油耗异常
影响发动机油耗的因素很多，涉及发动机、底盘、车身等多方面。如果发动机出现故障，会导致发动机动力不足或排气管冒黑烟,耗油量会瞬时过高，如果出现这样的情况应该立即去检修车辆的发动机。
汽车实际油耗估算
参考理论油耗估算
百公里油耗=理论油耗+2~2.5
这个方法虽然只是估算，但也不是没有例项可证的。既然是估算，肯定会有误差，但如果你是一位新手，或没有足够的时间来计算准确的油耗，可以用这个方法来暂时预估一下，还是会有一些借鉴意义。
计程器归零，油箱加满
首先，到加油站将油箱加满，然后将计程器归零，在平时开的路面行驶100多公里，其实就上下班开就可以了。此后在同一个加油站加油，不一定要全部开完，仍然加满，记录下加了多少升的油，记为A，再看一下计程器上的公里数，记为B。此时按照如下公式计算：
百公里实际油耗=A/B×100
举个例子：
行驶里程km150
耗油量L14
百公里油耗L/100km9.3
如果不是计程车，很少私家车会用到计程器，不过这种方法依然能尝试。先将油箱加满，再观察一下里程表所显示的公里数，记为A。然后正常行驶一段路程，到加油站将油箱加满，并记下该公里数为B，加注的油量为C，
按照以下公式计算：
百公里实际油耗=C/B-A×100
举个例子：
开始里程表数km150
结束里程表数km300
油耗量L16
百公里油耗L/100km10.6
在两数相除时，千万不要将顺序搞错，否则油耗值可会相差很多。
根据油钱算油耗
在油表指示在E线时，计程器归零，加价值为A元的油，按照现在93#油价为6.05元/升，也就是说车子加注的油为A/6.05L，当车辆再次行驶至E线时，记录行驶里程为B。并按照以下公式计算：
百公里油耗=A/6.05/B×100
举个例子：
加油金额元100
单价元/升6.05
行驶里程km200
百公里油耗L/100km8.2
对于冬夏两季油耗会有些许不同，冬季气温较低汽车的冷启动所需的时间较长，因此也会增加相应的油耗。如今气温慢慢回升，汽车启动较为容易也就直接反映在油耗上了，广大车主网友们还是要根据实际情况来判断自己的爱车是否消耗过高。
汽车油耗排行榜前十名
1、丰田国产2006款 普锐斯 1.5 真皮导航版 油耗成绩L：5
2、雪佛兰国产2010款 赛欧 1.4 手动优逸版 油耗成绩L：5.9
3、Smart国产2009款 Smart fortwo 1.0 MHD 硬顶style版 油耗成绩L：6
4、雪佛兰国产2010款 赛欧 两厢 1.2L EMT理想版 油耗成绩L： 6.06
5、长城国产2010款 腾翼C30 1.5 手动豪华型 油耗成绩L：6.1
6、长城国产2009款 炫丽 1.5L CVT 精英型VVT 油耗成绩L：6.2
7、长城国产2009款 哈弗M1 1.3 两驱 豪华型 油耗成绩L：6.35
8、现代国产2010款 瑞纳 三厢 1.4 GLS AT豪华型 油耗成绩L： 6.35
9、斯柯达国产2008款 晶锐 1.6L 自动晶享版 油耗成绩L：6.36
10、马自达国产2011款 马自达3星骋 两厢 2.0L 手动运动型 油耗成绩L：6
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