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一,改装车是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。
二,法律常识
在对汽车进行装饰美容或改装前,要先了解相关法规,以免陷入误区,否则不仅验车时过不了关,甚至还会造成安全隐患,甚至受到法律的制裁。
1.新的《道路交通安全法》明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2.已领牌照的汽车进行改装前,应向车管所登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,还要到车管所办理改装变更手续。
3.车辆改装是否合法,关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符,与车辆出厂技术参数是否相符,不符合的,就不能通过年检。
新规定则明确指出,汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续,包括在机动车登记证书上签注变更事项,收回行驶证,核发新行驶证等。简单来说,车主改装不用先征求车管所的意见了。
三,汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做如下选择:
1.除蜡开光:新车出厂时,外壳都有一层保护膜,所以新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光,使它恢复靓丽迷人的风采。
2.漆包车身:汽车外观就像人的外表,新车用了一段时间外表会发乌、变暗。因此新车时就用“釉”把车漆包起来与外界隔绝,还不用打蜡。
3.“底盘封塑”:它将一种高附着性、高弹性的橡胶树脂分两次喷涂在汽车底盘上,降低了沙石撞击的力度,能起到防腐、防锈、隔音的作用,对抵御冬季雪水和融雪剂强腐蚀性也比较有效。
4.车身颜色和车身车架的变更:需要向交管局车管所的6个分所提出申请,在经过车辆确认,得到车管分所的同意后,就可以变更了。变更发动机以及车辆的使用性质,在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。
二,法律常识
在对汽车进行装饰美容或改装前,要先了解相关法规,以免陷入误区,否则不仅验车时过不了关,甚至还会造成安全隐患,甚至受到法律的制裁。
1.新的《道路交通安全法》明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2.已领牌照的汽车进行改装前,应向车管所登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,还要到车管所办理改装变更手续。
3.车辆改装是否合法,关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符,与车辆出厂技术参数是否相符,不符合的,就不能通过年检。
新规定则明确指出,汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续,包括在机动车登记证书上签注变更事项,收回行驶证,核发新行驶证等。简单来说,车主改装不用先征求车管所的意见了。
三,汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做如下选择:
1.除蜡开光:新车出厂时,外壳都有一层保护膜,所以新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光,使它恢复靓丽迷人的风采。
2.漆包车身:汽车外观就像人的外表,新车用了一段时间外表会发乌、变暗。因此新车时就用“釉”把车漆包起来与外界隔绝,还不用打蜡。
3.“底盘封塑”:它将一种高附着性、高弹性的橡胶树脂分两次喷涂在汽车底盘上,降低了沙石撞击的力度,能起到防腐、防锈、隔音的作用,对抵御冬季雪水和融雪剂强腐蚀性也比较有效。
4.车身颜色和车身车架的变更:需要向交管局车管所的6个分所提出申请,在经过车辆确认,得到车管分所的同意后,就可以变更了。变更发动机以及车辆的使用性质,在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。
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车检有个重要的规定就是!你所对你汽车进行任何的装饰和性能改装不能影响你和别人的正常驾驶!这条是改装车能否过车检的重要规定,至于规定的检验标准就不知道了!
现在说下什么是改装车!改装车分三种,一种是视觉上的,一种是听觉上的,最后一种就是操控上的!前两种都是不专业或者说只是为了吸引别人的举动!改装无非就是让驾驶操控赶提高,加速度和急速提高,与此同时增加其安全度.再完成操控改装后!再加上前面两种改装,就是为了能和改装效果相呼应!
业余改装(只说操控和性能上的)一般改底盘(包括悬挂系统),发动机,进气系统和制动系统,如果有更多的钱可以变速器和增加涡轮(涡轮的BAR数和排气量大小有关,排气量达到3L的时候可选择双涡轮,但是BAR数用小点!没个用0.8BAR的就可以了,排列可用串联排列!3L的车都是V6缸,也就是说每个涡轮控制3缸,这样可以把涡轮滞后降到最小,如果想追求最大功率可以采用并联,一个0.8BAR再并个1.4BAR,几乎可以让车子飞起来的!呵呵!但是有个前提是进气口和排气必须要改装,3L以下的就用一个涡轮最好)一般来说,排气系统可以不用改,特别是小排车,因为过大的排气系统会使发动机受不了,进气和排气不成正比!尾翼(定风翼)最好不要装!因为尾翼是在高速行使的时候防止抓地力不足而安装产生下压力的!在不是很专业的计算出来的尾翼很容易起反作用,而且也浪费钱,说到抓地离,轮胎和车缸盆是要换的!可以的话换宽胎,最好用薄胎,可以减少车辆颠簸程度,刹车盘加大,有效制动.基本上就这么多(非专业的就这么多,专业的就还要改差速器,液压,防撞架,夸张点说就是除了外壳的换车了,太复杂,三言两语说不完)
现在说下你的改装,其实你的车就改三样,一是制动系统,二是发动机,三是轮胎,然后发动机可以加固升级后再加个涡轮,底盘做个调教,不用加其他东西!因为一般的车都有改装空间,进气稍微加大,排气都可以不用改,完全可以够用,这样的改装费用在2万以内,当然如果要用好的配件就会更高了.差不多你的问题回答完了.有汽车改装的问题可以说出来一起探讨哈
现在说下什么是改装车!改装车分三种,一种是视觉上的,一种是听觉上的,最后一种就是操控上的!前两种都是不专业或者说只是为了吸引别人的举动!改装无非就是让驾驶操控赶提高,加速度和急速提高,与此同时增加其安全度.再完成操控改装后!再加上前面两种改装,就是为了能和改装效果相呼应!
业余改装(只说操控和性能上的)一般改底盘(包括悬挂系统),发动机,进气系统和制动系统,如果有更多的钱可以变速器和增加涡轮(涡轮的BAR数和排气量大小有关,排气量达到3L的时候可选择双涡轮,但是BAR数用小点!没个用0.8BAR的就可以了,排列可用串联排列!3L的车都是V6缸,也就是说每个涡轮控制3缸,这样可以把涡轮滞后降到最小,如果想追求最大功率可以采用并联,一个0.8BAR再并个1.4BAR,几乎可以让车子飞起来的!呵呵!但是有个前提是进气口和排气必须要改装,3L以下的就用一个涡轮最好)一般来说,排气系统可以不用改,特别是小排车,因为过大的排气系统会使发动机受不了,进气和排气不成正比!尾翼(定风翼)最好不要装!因为尾翼是在高速行使的时候防止抓地力不足而安装产生下压力的!在不是很专业的计算出来的尾翼很容易起反作用,而且也浪费钱,说到抓地离,轮胎和车缸盆是要换的!可以的话换宽胎,最好用薄胎,可以减少车辆颠簸程度,刹车盘加大,有效制动.基本上就这么多(非专业的就这么多,专业的就还要改差速器,液压,防撞架,夸张点说就是除了外壳的换车了,太复杂,三言两语说不完)
现在说下你的改装,其实你的车就改三样,一是制动系统,二是发动机,三是轮胎,然后发动机可以加固升级后再加个涡轮,底盘做个调教,不用加其他东西!因为一般的车都有改装空间,进气稍微加大,排气都可以不用改,完全可以够用,这样的改装费用在2万以内,当然如果要用好的配件就会更高了.差不多你的问题回答完了.有汽车改装的问题可以说出来一起探讨哈
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就是把原装的车改成自己喜欢的风格。。比如改大马力,涡轮增压。。换颜色,加大包围。改车内配置。。改座椅啊。。只要是自己喜欢的,都可以改,但是有些是违法的。。
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2019-08-20 · 明德精技,知行合一。

沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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就是把原装的车改成自己喜欢的风格。。比如改大马力,涡轮增压。。换颜色,加大包围。改车内配置。。改座椅啊。。只要是自己喜欢的,都可以改,但是有些是违法的。。
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