中国为什么研制出战斗机的发动机这么难?

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当然可以造各种发动机了,无非是性能比世界先进差了很远而已。航空发动机是一个国家综合国力的最好体现,世界上到现在为止也就是三家顶尖的航空发动机制造商,苏联的航空发动机相比之下都是破烂。我们国家的综合国力和目前的发动机状况基本吻合。

1、涡扇发动机发展时间短。其实60年代中国就想弄涡扇(WS6)发动机,但与发达国家的科技水平差距实在太大,只好转而去弄涡喷打基础,WS6最后没弄出来,80年代停止项目(当然,进程中也受到很多历史因素的干扰。而且当年中国重点投入项目是航天,而非航空业)。直到90年代,中国才有第一款国涡扇发动机WS9(仿的英国的斯贝发动机),2003年以后才实现100%国产化。

2、基础工业落后(相对西方先进国家而言落后)。中国生产规模世界第一,但基础工业水平却只是二流水平。哪怕是国际上二流的高精度机床,95%也要靠进口。而一流产品国际上普遍对中国限制出口。类似的,法国自身的基础工业也只是二流水平,但法国却不受限制(美、英、德、日基础工业一流)。但基础工业这种东西一代一代只能靠积累,通过次一级的机床加工高一级的机床零配件,再由高一级的机床加工更高一级的机床零配件...假如基础工业发展时间上落后,那么要追赶是很不容易的。

3、材料学方面落后(也是相对西方先进国家而言)。中国材料学方面的突破也就是2000年以后的事了。同样的,80年代以前这方面的活干得很少,80-90年代打基础。之前我国发动机扇叶一直用定向凝固金属,现在也用单晶,但产能和批次稳定性还不是很好,对发动机寿命有较大影响。美国70年代就有用单晶金属工艺了,现在已是第3代,第4代也马上要用了。
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