开车车门有异响怎么办
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开车门有异响的解决方法如下:1、第一步,先排除是哪个车门。如果不确定是前门响还是后门响,寻找崎岖不平的路面,以确保在低速行驶时有异响,在系好安全带并确认安全的情况下,驾驶员要测试车门慢慢打开,继续驾驶,如果声音还出现就能证明是后门,让坐在后面的朋友也如法实验确认是那个门在响;2、第二步,需要排除是密封胶响或门锁响。把报纸切成10厘米宽的条状,隔着密封件与车门的接触面分段,驾驶试验后关车门,如果噪声消失,那就是密封橡胶的摩擦声,如果还有声音那么就排除密封橡胶。基本上在3年以内的车密封条都会出现异响的;3、第三步,排除门锁响。找绝缘黑胶带会将锁柱用黑胶带缠绕一层,关上门驱动,噪声消失证明是门锁与锁串摩擦产生的不同异响。
2023-01-25 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
重庆万通汽车学校
重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校,是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”,学校秉承“诚信筑本,专业治学”的育人原则,致力于培养优秀的职业技能人才。
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很多朋友在开车的时候,一旦行驶速度过快或者是遇到比较颠簸的路面,就会听到自己的车子好像有一些奇怪的响声,这些响声主要还是来自于汽车的车门震动。那么为什么会出现车门有异响这样的情况呢?
首先,这样的情况与平时我们一些不好的关车门习惯有关,其中最常见的一个就是在没有完全关闭车窗的时候反复的开关车门,进而导致了车门玻璃松动以及车窗升降器螺丝松动。这样在关闭车门或者是高速行驶产生震动时,就会听到车门有异响,主要还是由于车窗在槽内反复碰撞摩擦所导致的。
其次,汽车在使用时间比较短的情况之下基本上不会出现这样的情况,而一些使用时间比较长的汽车就容易出现车门异响。主要就是由于反复开关车门导致车门密封胶条老化,这个时候开关车门就会造成变形进而产生异响。所以在平时开关车门的时候,一定要注意轻重力度,而且还要加强对车门胶条的保养,定期的清理和检查,这样才能减缓胶条的老化速度。
最后,还有一个原因就是车门锁柱与车锁结合不够紧密。这样就会导致关上车门之后锁柱与锁之间有着较大的间隙,这样的间隙就会导致在震动的时候产生比较大的响声。而解决的方法就是对锁柱的位置进行校准,从而使锁柱和车锁紧密结合,两者之间没有了间隙自然也就不会出现震动的情况了。
综上来看,车门出现异响的原因还是比较多的,除了上面所提到的几种之外,还有很多其他的原因。所以加强对汽车平时的保养,定期的检查也是比较重要的。朋友们如果遇到车门异响的情况,除了自己稍作调整之外,还是建议去专门的汽车修理厂去检查。
望采纳,谢谢!
首先,这样的情况与平时我们一些不好的关车门习惯有关,其中最常见的一个就是在没有完全关闭车窗的时候反复的开关车门,进而导致了车门玻璃松动以及车窗升降器螺丝松动。这样在关闭车门或者是高速行驶产生震动时,就会听到车门有异响,主要还是由于车窗在槽内反复碰撞摩擦所导致的。
其次,汽车在使用时间比较短的情况之下基本上不会出现这样的情况,而一些使用时间比较长的汽车就容易出现车门异响。主要就是由于反复开关车门导致车门密封胶条老化,这个时候开关车门就会造成变形进而产生异响。所以在平时开关车门的时候,一定要注意轻重力度,而且还要加强对车门胶条的保养,定期的清理和检查,这样才能减缓胶条的老化速度。
最后,还有一个原因就是车门锁柱与车锁结合不够紧密。这样就会导致关上车门之后锁柱与锁之间有着较大的间隙,这样的间隙就会导致在震动的时候产生比较大的响声。而解决的方法就是对锁柱的位置进行校准,从而使锁柱和车锁紧密结合,两者之间没有了间隙自然也就不会出现震动的情况了。
综上来看,车门出现异响的原因还是比较多的,除了上面所提到的几种之外,还有很多其他的原因。所以加强对汽车平时的保养,定期的检查也是比较重要的。朋友们如果遇到车门异响的情况,除了自己稍作调整之外,还是建议去专门的汽车修理厂去检查。
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2023-01-02 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
湖南东方高级技工学校
湖南万通技工学校,是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色,计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。
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铰链是连接车门和车身的零件,就像自家门上安的合页一样,经常大力的开合车门,会造成车门铰链的磨损现象严重,时间久了就会出现车门闭合不紧的情况,从而产生异响。
异响问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
异响问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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