Question

汽车轮胎有异响是什么原因？

Answer 1

汽车车轮异响说明车轮可能存在故障，需要及时检查排除故障，保证行车安全。
常见车轮异响有以下几点：
1、发出哒哒响声，这种响声比较有规律，而且会随着车速的变化而变化，这种情况通常是轮胎扎进碎石或钉子；
（1）如果是碎石，找个合适的工具撬掉就可以；
（2）如果是钉子，在没有漏气的情况下应及时去维修店进行补胎。
2、发出金属摩擦声，这类响声一般会在踩刹车时更为明显，这是因为刹车片太薄而产生的异响，说明需要及时更换刹车片；
3、发出咣当声响，这类响声在加减速、转向时响声明显，严重时还会感觉行驶时车身摆动，难以驾驭。这说明车子上的螺栓有松动，建议尽快去检查，查看螺栓或螺栓孔是否有损坏；
4、胎噪声变大，一般是因为轮胎胎压过高造成。胎压过高不仅会引起胎噪过大，还会使汽车的悬架变硬，减震力下降，方向变轻发飘，轮胎的抓地力也会受到影响，遇到这种情况把轮胎气压调到标准值就可以。

Answer 2

1。轮胎被钉子或沙砾扎破：噪音是轮胎每转一圈就响一次，就像有什么东西在地上“咔嚓”“咔嚓”作响，节奏随着车速的提高而加快。如果石头被撬掉，如果是钉子，如果胎压在市区，可以直接把车开到修理厂补胎。
2.刹车片太薄：汽车的前轮刹车片一般都有电子装置，后轮没有，但大多有机械报警片。当刹车盘磨损过薄时，会发出“刺扎”“刺扎”的金属摩擦声。不踩刹车的时候很轻微，踩刹车的时候声音会加大，很刺耳。这时候刹车片一定要慢慢换。一般来说，刹车片的厚度可以从车轮轮辋的缝隙中观察出来。当估计厚度小于3mm时，必须更换。
3.胎面不平整：这种异响是轮胎像被什么东西碾压过一样发出的“嗝”声，常伴有方向盘晃动和闪烁。在这些情况下，最好更换轮胎。
4.车轮轴承异响：其声音是一种“嗡嗡”声，随着车速的提高逐渐变大。如果你怀疑轴承在响，你可以顶起车轮，按照下面图片的说明进行检查。如果轮胎轴承真的响了，建议尽快到修理厂检查更换，以免损坏轴体。
5.胎压过高引起的异响：一般汽车的胎压在空载前后应该在2.4bar左右，满载前后应该在2.6bar左右，满载后应该在2.7bar左右。每辆车都有不同。请参考您汽车的使用说明书，以获得具体和准确的数值。

Answer 3

学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

Answer 4

1、汽车轮胎表面粘黏了杂物，开车的时候会“噗嗤”响。
2、汽车轮胎缝隙塞满了小石子，需要及时把小石子取出来。或是轮胎扎了，四个轮子胎压不一样，会出现异响。
3、刹车片太薄，当刹车片磨损太薄时，就会发出金属摩擦声。
4、车轮轴承异响。
5、胎压过高，汽车行驶起来能听到胎噪很大。
6、轮胎胎面变形、起包，磨损严重，行驶过程中轮会发出低沉的“啪啪”声。