涡轮增压坏了什么表现

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没有特别异常的表现,一般是感觉动力不足,踩油门加速慢。

如果是漏机油尾气会冒蓝烟,如果是擦壳或者烧轴 那么进气严重不足 ,尾气冒黑烟并且动力严重不足。

涡轮坏主要是烧坏涡轮轴

涡轮轴是靠机油冷却的,也就是说与发动机的润滑油系统是连接的。如果不及时修,会影响发动机的润滑系统。反过来,只要维护得当,使用好的机油,停车冷却作好的话,涡轮不会坏的。涡轮损坏最大的原因是使用劣质机油和不定时更换机油。

扩展资料

涡轮增压简称Turbo,如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

涡轮增压器实际上是种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。

它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。

当发动机转速增快,废气排出速度与祸轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。

涡轮增压器的缺点是滞后,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出功率,这对于要突然加速或超车的汽车而言,瞬间会有点提不上劲的感觉。

涡轮增压是欧洲申宝汽车发明的,大多用于柴油发动机 ,但现在也有很多用于汽油车, 尤其是大货车基本上都装有涡轮增压系统。

普旭
2023-06-12 广告
一、涡轮增压器叶轮轴密封不良 故障现象:怠速时尾气冒蓝烟,时轻时重。行驶中不冒蓝烟,机油有消耗 二、废气再循环管严重堵塞 故障现象:怠速及行驶时尾气冒蓝烟,加油更严重,机油消耗量大。 三、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化 故障现象:车辆冒很... 点击进入详情页
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