什么叫汽车喷漆?

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汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。


(1)车体作防锈及内部喷涂:视车身情况由钣金工完成。


(2)打磨及修饰斜边:使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。


(3)除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。


(4)贴护:使用反贴技巧贴上遮蔽纸。


(5)涂装底漆:混合4:1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上,然后烤干。


(6)填补原子灰:混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置,置于摄氏20度环境30分钟。


(7)打磨原子灰:使用P60~240#砂纸打磨,用手感或打磨指示层检查平整度,针孔和印痕。


(8)特幼原子灰:有需要时选用,填补针孔、砂纸痕等。


(9)打磨:使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。


(10)除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。


(11)贴护:贴上遮蔽纸。


(12)喷涂中间漆:混合多功能中间漆2~3层,每层隔5~10分钟,然后烤干摄氏60度30分钟,再喷上打磨指示层。


(13)打磨中间漆:使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。


(14)检查:检查打磨效果,可做微填。


(15)除尘、清洁:清除车身上的灰尘和污渍。


(16)贴护:对车身做贴护遮蔽。


(17)除尘、清洁:先用压力枪吹出车身上的尘点,用除硅清洁剂清除车身污渍,用压力枪吹出车身缝隙的灰尘,最后以粘尘布粘除车身上的微尘。


(18)面漆喷涂素色漆:喷涂2~3层,每层相隔5~10分钟,配合温度添加固化剂和稀释剂。


(19)喷涂底色漆:喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆,每层间隔5~10分钟。


(20)清漆喷涂:混合及施喷两层清漆,每层间隔5~10分钟,配合温度添加固化剂和稀释剂。


(21)烤干:静置5~10分钟,摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断,若用手指轻触感到发粘,则为表面干燥,若轻触不留有指痕,则为半硬干燥,若强压不留指痕,则完全干燥。


(22)打蜡抛光。


(23)遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方,常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm~91cm不等,是耐热的,一般可在烘房内安全使用,其湿强度好,可防止溶剂渗透(注意:不能用报纸遮盖,报纸耐热性不强,且含有印刷油墨,油墨会溶于油漆溶剂中,渗入下面的面漆,造成污染)。

传统的钣金喷漆流程,普通需求下面几个工序  

一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作.  

二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷,哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央,为了做到愈加圆满精到,就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷.  

三、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤  〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。-  〈2〉中涂底漆:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量不乱性。  〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层.  

四、钣金喷漆漆面处置:漆面处置是面漆最后一道工序,待漆面干固后处置其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央,那就只要后期弥补了,我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切,处置掉砂纸痕迹.  

五:下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉,处置掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处置以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕,钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目.

东莞市宇辉压铸有限公司_
2023-07-19 广告
1、首先要注意完全除掉漆面上的锈蚀、污垢专以及油脂,汽车补漆属笔怎么用,可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,完全擦净,保证锈迹不会扩大。 2、用胶带贴在划痕周围,以免汽车补漆笔涂到未划伤的部分。汽车补漆笔怎么用,为达到更好的效果,也可配套使... 点击进入详情页
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四川万通汽车学校
2023-05-23 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
四川万通汽车学校
成都万通汽车学校隶属于新华教育集团,央视上榜教育品牌。学院是成都高技能人才培训基地。学校坐落于成都龙泉驿区阳光城同安6号
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传统的钣金喷漆流程,普通需求下面几个工序
一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作
二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷,哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央,为了做到愈加圆满精到,就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷
三、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。-
〈2〉中涂底漆:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量不乱性。
〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层
四、钣金喷漆漆面处置:漆面处置是面漆最后一道工序,待漆面干固后处置其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央,那就只要后期弥补了,我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切,处置掉砂纸痕迹,
五:下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉,处置掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处置以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕,钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目
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