Question

机油加多了会怎么样，影响动力吗？

保养完，总感觉机器有点发蒙，加油加注到了，标尺上刻线以上多一点。请问谁知道是不是机油加注多了的缘故啊

Answer 1

你好，机油加到标尺刻度为好，多了肯定不好。加入过多的机油会影响发动机的正常冷却和润滑，过多的机油也会影响机油泵的工作，过多的机油被曲轴高速搅拌后会产生大量气泡，从而影响发动机的正常润滑。
发现机油加多了，应该采取补救措施，把多余的机油放掉。下图是汽车发动机机油加多了主要对发动机有影响。

Answer 2

机油加多在发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴产生润滑作用，但在润滑的同时也会对高速转动的曲轴产生很大的阻力。
对发动机来说就会有一个最佳的机油液面高度，在这个高度，即可以保证曲轴充分润滑又不至于对曲轴转动产生太大阻力，这个高度应该就是油尺刻度的中线。当然在中线上下一定范围内，影响不会很大，所以也就有一个润滑油液面高度的上下限即油标尺的上下限刻度。

Answer 3

机油加多了油压就会增大，造成发动机内部部件的运转不良，影响发动机的动力输出，所以动力就会不足。机油加在中间最合适哈，个人平时保养都是买刚好的进口GT机油，多说一句，机油也要选保真的大牌子，高端机油也可以提升动力。

Answer 4

机油加多了的影响
1、会增加油耗，影响动力。机油加的太多，液面太高，曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，大大增加了旋转阻力。
2、加速积碳的产生，损坏汽车某些部件。因为曲轴在搅动机油，那么就会有大量的机油被搅到活塞和气缸壁上，进入燃烧室燃烧。有了积碳，对动力和油耗有着长期的影响。
3、导致曲轴油封渗油，机油保质期缩短。因为机油被大量的搅动，会使曲轴箱内的压力升高，压力作用在曲轴的油封上，会加速油封的老化和变形，最终导致渗油。也会加快机油氧化变质的速度，使保质期缩短。
4、使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。
所以加机油时，一定要多看几次油尺，不能多也不能少，一般在两个刻度的中间最好。也要注意看机油时不要刚熄火就看，熄火后等两三分钟再查看，让发动机上部的机油回落一下，油尺一定要插到底。