为什么英朗要用三缸发动机
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这个问题牵扯到很多因素,最重要的还是因为被国家政策所限制的。
上海通用旗下,不仅别克英朗采用的是三缸发动机,同时上海通用旗下的另一家汽车品牌雪佛兰科沃兹和雪佛兰沃兰多,也有三缸发动机的版本,和英朗用的都是同一款发动机。
为什么上海通用要用三缸发动机,因为三缸发动机省油,美系车都有这样一个概念,那就是美系车都是油老虎,其实真实情况美系车就是油老虎(之前刚换代的君威,老款混合油耗9个多,同样排量的车型一般都在7个左右,不过动力真的很足),为了达到省油的效果,于是通用集团就研发了三缸发动机。
其次就是因为国家政策所限制,现在汽车的政策一直是“节能减排”,生产的车辆排量大了,油耗高了,所以生产厂家缴的税也要高,其次,在为了即将要实施的国六排放标准,老款的发动机肯定不满足国六的标准,只能剑走偏锋。
即使现在英朗销量低迷,但是依然还会用三缸发动机,没办法,形势所逼。
上海通用旗下,不仅别克英朗采用的是三缸发动机,同时上海通用旗下的另一家汽车品牌雪佛兰科沃兹和雪佛兰沃兰多,也有三缸发动机的版本,和英朗用的都是同一款发动机。
为什么上海通用要用三缸发动机,因为三缸发动机省油,美系车都有这样一个概念,那就是美系车都是油老虎,其实真实情况美系车就是油老虎(之前刚换代的君威,老款混合油耗9个多,同样排量的车型一般都在7个左右,不过动力真的很足),为了达到省油的效果,于是通用集团就研发了三缸发动机。
其次就是因为国家政策所限制,现在汽车的政策一直是“节能减排”,生产的车辆排量大了,油耗高了,所以生产厂家缴的税也要高,其次,在为了即将要实施的国六排放标准,老款的发动机肯定不满足国六的标准,只能剑走偏锋。
即使现在英朗销量低迷,但是依然还会用三缸发动机,没办法,形势所逼。
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