为什么不建议买车
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对于普通上班一族来说,赚每一分钱都特别艰辛,背后都要付出汗水,普通的上班族工资普遍在3000-10000元之间,就算能达到月薪过万,那也是少之又少的人,工资拿到手以后,平时还要租房或者供房,还有自己的衣食开支,更别说有小孩和老人要养了,几千块的工资一个月下来想存点钱几乎是很困难的事情,一年存个两三万已经是很不错的了。
尽管如今家用汽车越来越便宜,但买一台新车算下来落地至少也要七八万甚至十来万起步,这就意味着光是首付就要花掉上班族的大部分积蓄,日后还要背负车贷和利息,最后算下来,买车以后不仅没能提高自己的生活水平,还让汽车成为了自己的“包袱”,实在得不偿失。
原因二:养车费用并不是小开支最近关于油价的新闻可谓刷爆了不少人的朋友圈,高昂的油价让不少人重拾以前的电动车和自行车,无非就是节省一点燃油开支。而俗话说买车容易养车难,这句话在买车之前是没办法体会的,但当你有车以后,就会瞬间明白这个道理了。
哪怕你说车子买回来以后,大部分时间停着不开,只是周末开出去玩一下,油费也花不了多少钱,但对于整体来说,油费的开支也只是养车费用中的一部分而已。养车还包括停车费、交通违章罚款、洗车费、保险费、保养费等等,这些费用看似不多,但加起来以后,一年至少也要个一万左右开支,对于上班一族而言,光养车就花掉自己两三个月的工资,压力不言而喻。
原因三:用车场景过于单一对于普通上班族而言,平时除了周末,工作日的用车场景几乎是两点一线,除了在家里就是在公司,如果路途比较近,走路或者骑车就能到,如果比较远,选择公共交通或者跟同事拼车反而更划算。
尽管如今家用汽车越来越便宜,但买一台新车算下来落地至少也要七八万甚至十来万起步,这就意味着光是首付就要花掉上班族的大部分积蓄,日后还要背负车贷和利息,最后算下来,买车以后不仅没能提高自己的生活水平,还让汽车成为了自己的“包袱”,实在得不偿失。
原因二:养车费用并不是小开支最近关于油价的新闻可谓刷爆了不少人的朋友圈,高昂的油价让不少人重拾以前的电动车和自行车,无非就是节省一点燃油开支。而俗话说买车容易养车难,这句话在买车之前是没办法体会的,但当你有车以后,就会瞬间明白这个道理了。
哪怕你说车子买回来以后,大部分时间停着不开,只是周末开出去玩一下,油费也花不了多少钱,但对于整体来说,油费的开支也只是养车费用中的一部分而已。养车还包括停车费、交通违章罚款、洗车费、保险费、保养费等等,这些费用看似不多,但加起来以后,一年至少也要个一万左右开支,对于上班一族而言,光养车就花掉自己两三个月的工资,压力不言而喻。
原因三:用车场景过于单一对于普通上班族而言,平时除了周末,工作日的用车场景几乎是两点一线,除了在家里就是在公司,如果路途比较近,走路或者骑车就能到,如果比较远,选择公共交通或者跟同事拼车反而更划算。
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