荣威i5质量怎么样？
荣威i5搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，质量不错。
荣威i5长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm。尾部标识、下护板设计、雾灯饰条、外后视镜、下格栅等均分别拥有两种样式，轮圈有四种样式可选，还可选择是否带有天窗、扰流板以及车门饰条等。
内饰设计方面荣威i5配备10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表，并搭载互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案。
荣威i5搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为116马力和169马力，最大扭矩达到142N·m和250N·m，将匹配6速手动和7速双离合变速箱。标配无钥匙进入、14键多功能方向盘、全气候车灯等16项高感知配置。
扩展资料
购车时要对所交付车辆进行功能检查（钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等），查看是否能正常工作。核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样，主要体现车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致。
可以将所交付车辆开到车间通过举升机举起进行底盘检查，检查有无相关液体（机油、汽/柴油、制动液等）泄漏现象；同时检查车辆底盘是否有刮碰伤痕。
参考资料来源：百度百科-荣威i5
2019-09-09 · 明德精技，知行合一。
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汽车行业百家争鸣，谁都不会放过这块大蛋糕。荣威作为国产品牌，今年来进步飞快。在2019年荣威i5的销量在自主品牌里面也是可圈可点，不过从1月份往后有点走下坡路的趋势。荣威井喷式的投诉量让大众很担心荣威i5的质量到底怎么样，网上车友们反馈的故障率让人触目惊心。
荣威i5质量不好，故障率高，这是网上的主流反馈意见。主要表现在发动机异响，发动机功率不足，变速箱顿挫，离合器异响，刹车异响，无法换挡，部件开裂等。反正就是一连串的负面反馈，让人看着就觉得不好受。
网友反馈：发动机的噪音非常大，轰鸣声就跟开飞机一样。同时变速箱跟发动机的匹配非常差劲，换挡时异响严重而且顿挫严重。一方面是因为厂商在NVH隔音降噪方面做得不够好，说明荣威的造车工艺水平还有待提升，另一方面也体现了发动机本身设计存在缺陷，能在荣威的车上找到一些别克的老毛病，因为荣威i5的发动机就是上汽与通用联合开发的。
变速箱渗油、顿挫和异响。车主反馈行驶里程还不到5000公里，不到半年时间，就出现变速箱漏油的情况。还有的车主反馈的更加夸张，不到1个月就出现漏油的情况，结果反馈给4S店，人家以配件不齐硬是在拖时间。核心部件频繁出现问题，企业的尊严无处安放啊。
影音系统是车主娱乐模块，行车途中怎么能少的了几首嗨歌的陪伴。有一位车主愤怒的将荣威的车载互联网技术称之为三脚猫功夫，因为自家的车辆在开了3000公里左右时，就出现了中控屏死机黑屏的现象。另一位车主反馈斑马系统出现故障，自动拨打电话而且不能挂断，最后无奈更换了通讯模块才得到解决。
荣威i5无药可救了吗
除此之外，还有很多反馈荣威i5的各种各样的问题。本文通篇基本上都在讲i5的毛病，而且是无法原谅的那种。但是荣威i5真的有这么不堪吗？小编周围的朋友也有不少开i5的，网友反馈的毛病他们很少遇到，而且也没有网上说的那么夸张。只能说流言蜚语对一个品牌的影响是巨大的，口碑这种东西有时很难去评判，品牌正面形象可以请水军树立，负面消息可以找团队公关。小编觉得有时候，更应该尊重自己的内心，毕竟没有什么东西的完美无缺的。我们看得见的，听得着的也可能是经过别有用心的修饰，荣威i5虽然不优秀，但真的也没那么差。
根据荣威i5的口碑及投诉情况来看，这款车的质量还是非常好的，荣威i5前麦弗逊式独立悬架布局，主要采用下摆臂、转向节、驱动半轴、减振机构、转向横拉杆以及横向稳定杆，整体零件维持是钢制和铸铁的材料。下摆臂采用单层高强度的冲压钢，同时有适当的轻量化开孔，足以应付各种冲击。
1、外观方面，荣威i5采用了名为“律动”的设计语言，倒梯形中网配以横贯式镀铬饰条修饰，再与两侧大灯组紧密衔接，根据高低配的不同，荣威i5的尾部标识、下护板设计、雾灯饰条、外后视镜、下格栅等均拥有两种样式可选。
轮圈则提供了四种款式，买家还可选择是否带有天窗、扰流板以及车门饰条等。还采用65%高强度钢结构，塑造出高强度笼式车身，并使用激光钎焊工艺，使整车刚度与隔音性均得到提升。
2、内饰部分，荣威i5采用时下流行的红色撞色设计，局部以镀铬元素作为装饰。中控台为环抱式设计，边缘线条特意修饰得十分动感流畅，配备镶嵌式的10.1英寸中控液晶屏和三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘，内部搭载斑马智行多媒体系统，科技感与运动感十足。
3、配置方面，荣威i5全系标配无钥匙进入、倒车影像、ESC车身电子稳定系统、6个安全气囊、5个USB接口等配置。根据车型配置的不同。
还提供基于AliOS打造的全新斑马智行系统（能够实现AI人工智能语音车控、大数据在线导航、IoT手机远程车控等功能）、主/副驾驶座椅加热、主/副驾驶座椅电动调节等配置。此外，新车还提供了ADAS高级主动安全辅助系统、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道防偏离警示、360度全景影像（利用3D VR技术）等驾驶辅助功能。
荣威是上汽集团旗下的一款子品牌，荣威i5于2018年10月份上市，售价：6.89-11.59万元，店内有一万元左右的优惠，新款车型就有优惠，很难得啊。
荣威i5是一款紧凑型轿车，该车搭载两种发动机，1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，满足日常生活需要完全足够了。
荣威自产的发动机有一个有点，那就是省油，油耗非常低。就拿i5来说吧，高速上100-120km/h，油耗在4-5L之间，空车情况下我甚至跑过3.9个油的，从我工作的地方到我老家大概450-480公里，出发前加满油，到家之后还剩下一半，在家没怎么开，有原路开回去路上不用加油的，这样就很清楚地理解他的油耗了吧，平时市区上下班油耗也就五个左右。
综合荣威i5的颜值、油耗、动力等方面，这款车还是很值得考虑的，非常适合刚参加工作没几年，积蓄不多，预算十万左右的年轻人。
I5的厂商指导价是6.89万元到11.59万元之家，其实说道价格的话i5是和捷达威驰一个级别的，全系搭载着两款发动机，分别是1.5L的和1.5T的发动机，匹配的是双离合和无级变速箱。其中1.5L的有6款车型，最便宜的三款车型是手动挡的，1.5L车型的实际的价格在5.99万元到8.49万元之间，而搭载着1.5T发动机的有三款车型，都是自动挡的，实际的价格在9万元到11万元之间。
接下来小编说说这款车怎么样，外观方面荣威i5走的是年轻时尚化的路线，现在消费的主力是这些年轻消费者，所以车企为了迎合他们也是费尽心机，家族“律动式”的进气口造型和两侧大灯连成了一个整体，还是很有张力的，跟今年3月推出的纯电动车Ei5有些神似。
这台车长的是真好看，属于第一眼就觉得我对你有点小感觉，这两年荣威也好MG也好，上汽同门兄弟找到了设计上自己的思路，无论是MG6、I6、I5，看起来让人无法拒绝。但是有这么一句话叫做瓶子设计的再好看，水质如果不好，对不起也不能买。荣威的I5就存在这样的水质变质的风险。风险在哪？在于它七速的DCT双离合变速箱，这个变速箱实在是这辆车的一个大隐患。它同样的配备在荣威的X5、昂科威科鲁兹等上汽通用旗下的很多车型上。它们的投诉率居高不下，就是因为他们是干式的七速双离合变速箱，现在哪个厂家还在用七速干式双离合，所以宁愿大家推荐去买1.5自然吸气加cvt变速箱这个版本！毕竟外观再好看，配置再高，性价比再高，你得开着没毛病才行，所以1.5的自然吸气加CVT才是荣威五可以值得购买的选择，配置，动力匹配是没什么毛病的。
所以说喜欢这款车的还是可以购买的，只不过小编不是很贱购买1.5T的车型。有的朋友说这车皮实耐造么，能不能开住啊，这个怎么说呢，只能说现在大部分的车，无论是国产也好，合资也好，跑60万公里还是没有什么问题的，而且这款车的优势在于配置方面。
同级别的捷达，桑塔纳，威驰，雅士利，在配置方面都没有咱们这款i5的高，所以说如果没有精神洁癖的话这款车还是很不错的。
