我的电动车明明充满电点了为什么跑不远就没电了..?

我的电动车明明充满电点了为什么跑不远就没电了..?是该加液了还是该换电瓶了..?还有为什么每次电池插充电器的时候老是冒火花..?是不是充电器跟电瓶不匹配啊..?... 我的电动车明明充满电点了为什么跑不远就没电了..?是该加液了还是该换电瓶了..?
还有为什么每次电池插充电器的时候老是冒火花..?是不是充电器跟电瓶不匹配啊..?
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YC只有我一个
推荐于2019-09-16 · TA获得超过221个赞
知道答主
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电动车出现这种故障一般无外乎以下原因

  1. 电瓶寿命接近极限,能充进去电,但是用不久。

  2. 电路发生严重的漏电,一通电就迅速放电。

  3. 车辆负荷太大 ,有车轮轴承破损增加阻力、刹车没回位等原因。

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需要进行详细检查,然后排除故障。电瓶的更换年限、电路的漏电现象、车辆负荷增大等等,其中驱动电机也是必查项目,如果驱动电机的运转发生故障会迅速耗尽电池电量。

电池属于消耗品,经过一段时间充放电循环使用后,电池容量下降,充一次电行驶里程自然会降低。

在保用期内,电池容量降至额定容量的百分之六十以下时,视为电池失效,可以联系经营商。

电动车充满电是绿灯,如果加油门剩三格电,可以判断个别电池已处于落后状态。可以用电池检测仪测量电池容量性能,检查到一到两块电池性能落后的话,可以通过电池配组来修复。

如果电池已经使用两到三年,按理说没有修复的可能,直接以旧换新吧。

家有三宝的老头
推荐于2017-09-12 · 高考志愿投档线收集为三宝服务
家有三宝的老头
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  从问题的描述现象看,电池应该是在使用寿命末期了,电池硫酸盐化严重,容量衰减利害,可以尝试修复看看,若没效果只能换电池了。

  电池若已过保质期且外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复:

  1. 采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。

  2. 加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。

  具体方法如下:

  • 先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;

  • 将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;

  • 加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;

  • 静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;

  • 进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次,容量会有所好展。

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滕州南锻数控机床
2019-12-22 · TA获得超过1849个赞
知道小有建树答主
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电动车充满电但是跑不远就没电了,多半是因为电池的储电量不行了,再加上天气寒冷,电瓶的储电量更是不行,所以才会出现充满电很快就会耗干的情况。
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匿名用户
2013-12-21
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电容量变小了。经过一段时间的使用,或不合理充电,使起寿命缩短,能储存的电量就少了。
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匿名用户
2013-12-21
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加些电解液试试
插充电器的时候老是冒火花 怀疑时电池内部短路或者电池坏了 里边一点电都没有了
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