小鸟怎么飞?
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鸟类依靠翅膀在空中的飞行活动。鸟类的躯体结构和功能都与飞翔有密切关系。
少数鸟类不会飞,如鸵鸟、鸸鹋、几维等。有些种类飞行能力不强,如环颈雉在逃避危险时,往往用奔跑而不用飞行,即便起飞,也是急促扑动翅膀,飞到一定高度便斜向下滑翔。大鸨常常急促奔走,很少飞行。但有许多海洋鸟类能在上空不停地飞行1000千米以上。信天翁的一生大部分都在空中度过,只有繁殖时期才跟陆地发生关系。鸟类飞翔的高度、速度因种类而异,天鹅飞翔的高度可达9000米;雨燕最快,每小时可达190千米。飞翔速度与风力和风向有很大关系。在顺风时,飞翔速度可以增加1至数倍。
鸟的飞翔有3种主要形式:
①滑翔是鸟类最简单的飞翔方式,翅膀不动,而靠已有的速度和翅膀的浮力向前运动。例如水禽掠过水面,雨燕和燕子掠过空中等。
②鼓翼是最普通的飞翔类型。在飞翔时,翅膀上下运动,能以最小能量达到最大速度。鼓翼飞翔与飞羽的配置有密切关系。鸟翅上举时稍稍向后,放下时稍稍向前,与小舟荡漾水上时的船桨的作用十分相似。由于鸟翅上面凸出,下面略凹,当鸟体前进时,从而产生升力。如果升力超过体重,鸟就上升;如果升力小于体重,鸟就慢慢下降;如果升力与体重相等,鸟就保持水平状态向前飞行。
③翱翔是一种特殊的飞行方式,即翅不挥动而能长时间停在高空。翱翔的动力来源主要是上升气流。陆地上空空气移动的性质与海洋上空空气移动的性质完全不同。陆地上空主要是不稳定的上升气流,因此,陆地的鹰、兀鹫等的翅膀宽而有力,适于在安静的上升气流中翱翔,信天翁的翅长而窄,适于海洋的多变气 流。一般地说,陆上最适于翱翔的鸟类大都栖居经常有上升气流的地方,如山区和接近山区的旷野。
少数鸟类不会飞,如鸵鸟、鸸鹋、几维等。有些种类飞行能力不强,如环颈雉在逃避危险时,往往用奔跑而不用飞行,即便起飞,也是急促扑动翅膀,飞到一定高度便斜向下滑翔。大鸨常常急促奔走,很少飞行。但有许多海洋鸟类能在上空不停地飞行1000千米以上。信天翁的一生大部分都在空中度过,只有繁殖时期才跟陆地发生关系。鸟类飞翔的高度、速度因种类而异,天鹅飞翔的高度可达9000米;雨燕最快,每小时可达190千米。飞翔速度与风力和风向有很大关系。在顺风时,飞翔速度可以增加1至数倍。
鸟的飞翔有3种主要形式:
①滑翔是鸟类最简单的飞翔方式,翅膀不动,而靠已有的速度和翅膀的浮力向前运动。例如水禽掠过水面,雨燕和燕子掠过空中等。
②鼓翼是最普通的飞翔类型。在飞翔时,翅膀上下运动,能以最小能量达到最大速度。鼓翼飞翔与飞羽的配置有密切关系。鸟翅上举时稍稍向后,放下时稍稍向前,与小舟荡漾水上时的船桨的作用十分相似。由于鸟翅上面凸出,下面略凹,当鸟体前进时,从而产生升力。如果升力超过体重,鸟就上升;如果升力小于体重,鸟就慢慢下降;如果升力与体重相等,鸟就保持水平状态向前飞行。
③翱翔是一种特殊的飞行方式,即翅不挥动而能长时间停在高空。翱翔的动力来源主要是上升气流。陆地上空空气移动的性质与海洋上空空气移动的性质完全不同。陆地上空主要是不稳定的上升气流,因此,陆地的鹰、兀鹫等的翅膀宽而有力,适于在安静的上升气流中翱翔,信天翁的翅长而窄,适于海洋的多变气 流。一般地说,陆上最适于翱翔的鸟类大都栖居经常有上升气流的地方,如山区和接近山区的旷野。
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小鸟有一双翅膀。他自己努力,飞行。
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裤衩裤衩的扇动翅膀
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鸟为什么会飞呢?首先,鸟类的身体外面是轻而温暖的羽毛,羽毛不仅具有保温作用,而且使鸟类外型呈流线形,在空气中运动时受到的阻力最小,有利于飞翔,飞行时,两只翅膀不断上下扇动,豉动气流,就会发生巨大的下压抵抗力,使鸟体快速向前飞行。
其次,鸟类的骨骼坚薄而轻,骨头是空心的,里面充有空气,解剖鸟的身体骨骼还可以看出,鸟的头骨是一个完整的骨片,身体各部位的骨椎也相互愈合在一起,肋骨上有钩状突起,互相钩接,形成强固的胸廓,鸟类骨骼的这此独特的结构,减轻了重量,加强了支持飞翔的能力。
第三,鸟的胸部肌肉非常发达,还有一套独特的呼吸系统,与飞翔生活相适应,鸟类的肺实心而呈海绵状,还连有9个薄壁的气,在飞翔晨,鸟由鼻孔吸收空气后,一部分用来在肺里直接进行碳氧交换,另一部分是存入气,然后再经肺而排出,使鸟类在飞行时,一次吸气,肺部可以完成两次气体交换,这是鸟类特有的“双重呼吸”保证了鸟在飞行时的氧气充足。
另外,我认为在鸟类身体中,骨骼,消化,排泄,生殖等器官机能的构造,都趋向于减轻体重,增强飞翔能力,使鸟能克服地球吸引力而展翅高飞。
鸟类的翅膀是它们拥有飞行绝技的首要条件。在同样拥有翅膀的条件下,有的鸟能飞得很高,很快,很远;有的鸟却只能作盘旋,滑翔,甚至根本不能飞。由此可见,仅仅是翅膀,学问就不少。
鸟类翅膀结构的复杂性,决不亚于鸟类本身的复杂性。如果鸟翅的羽毛构造,能巧妙地运用空气动力学原理,当它们作上下扇动或上下举压时,能推动空气,利用反作用原理向前飞行;羽毛构造合理,能有效的减少飞行时遇到的空气阻力,有的还能起到除震颤消噪音的作用。各种不同种类的鸟在各自翅膀上有较大的区别,这样一来,仅仅是翅膀的差异,就造就了许多优秀与一般的“飞行员”。
国家的一些二级保护动物,雄性体重超过14千克,身长达120厘米,翼展长度达240厘米。
再比如说,翼展为2.3米的军舰鸟,通常在海岸160公里的海上飞行,是我国一级保护动物。
看了前面的内容,也许有人会问,仅仅是翅膀就可以飞行了吗?不,把鸟类送上蓝天的还有它们特殊的骨骼。鸟骨是优良的“轻质材料”,中空,质轻。据分析,鸟骨只占鸟体重的5%~6%;而人类骨头占体重的18%。由于骨头轻,翅膀极容易带动起来,加上鸟体内还有很多气囊与肺相连,这对减轻体重,增加浮力非常有利。
这些优越的条件毫无疑问让鸟类拥有飞行绝技,使它们在另一个生存空间施展本领。但是,我认为,鸟类能飞上蓝天,可能还有别的原因。
其次,鸟类的骨骼坚薄而轻,骨头是空心的,里面充有空气,解剖鸟的身体骨骼还可以看出,鸟的头骨是一个完整的骨片,身体各部位的骨椎也相互愈合在一起,肋骨上有钩状突起,互相钩接,形成强固的胸廓,鸟类骨骼的这此独特的结构,减轻了重量,加强了支持飞翔的能力。
第三,鸟的胸部肌肉非常发达,还有一套独特的呼吸系统,与飞翔生活相适应,鸟类的肺实心而呈海绵状,还连有9个薄壁的气,在飞翔晨,鸟由鼻孔吸收空气后,一部分用来在肺里直接进行碳氧交换,另一部分是存入气,然后再经肺而排出,使鸟类在飞行时,一次吸气,肺部可以完成两次气体交换,这是鸟类特有的“双重呼吸”保证了鸟在飞行时的氧气充足。
另外,我认为在鸟类身体中,骨骼,消化,排泄,生殖等器官机能的构造,都趋向于减轻体重,增强飞翔能力,使鸟能克服地球吸引力而展翅高飞。
鸟类的翅膀是它们拥有飞行绝技的首要条件。在同样拥有翅膀的条件下,有的鸟能飞得很高,很快,很远;有的鸟却只能作盘旋,滑翔,甚至根本不能飞。由此可见,仅仅是翅膀,学问就不少。
鸟类翅膀结构的复杂性,决不亚于鸟类本身的复杂性。如果鸟翅的羽毛构造,能巧妙地运用空气动力学原理,当它们作上下扇动或上下举压时,能推动空气,利用反作用原理向前飞行;羽毛构造合理,能有效的减少飞行时遇到的空气阻力,有的还能起到除震颤消噪音的作用。各种不同种类的鸟在各自翅膀上有较大的区别,这样一来,仅仅是翅膀的差异,就造就了许多优秀与一般的“飞行员”。
国家的一些二级保护动物,雄性体重超过14千克,身长达120厘米,翼展长度达240厘米。
再比如说,翼展为2.3米的军舰鸟,通常在海岸160公里的海上飞行,是我国一级保护动物。
看了前面的内容,也许有人会问,仅仅是翅膀就可以飞行了吗?不,把鸟类送上蓝天的还有它们特殊的骨骼。鸟骨是优良的“轻质材料”,中空,质轻。据分析,鸟骨只占鸟体重的5%~6%;而人类骨头占体重的18%。由于骨头轻,翅膀极容易带动起来,加上鸟体内还有很多气囊与肺相连,这对减轻体重,增加浮力非常有利。
这些优越的条件毫无疑问让鸟类拥有飞行绝技,使它们在另一个生存空间施展本领。但是,我认为,鸟类能飞上蓝天,可能还有别的原因。
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