60V的电动车控制器‘加一块电瓶到72v车就不走了‘控制器超压保护了‘怎么改可以让控制器超压呢?
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建议不要改控制器进行超压,这样很容易烧坏电机,得不偿失,如果想加一块电池跑更多路程,可以用并接的方式.
电动车控制器接法:
三轮车的控制器相对两轮电动车的控制器简单了很多,少了转向、刹车、防盗、转换器等诸多专用线,三轮车控制器的主要线路主电源线三根,其中红色电源正极,黑色电源负极,细红色是电门线。电机线(有刷)三根或两根,三根线的为(诚嘉三轮车控制器以下均为此品牌)红色、黑色、蓝色,其中红色电机正极,黑色电机负极,蓝色为辅助线,多数电机可以不接,三线有刷电机第三碳刷拄。手把线,细红色、黑色、绿色,其中红色为正5V电压先接手把红色线,细黑色为负极,接手把黑色线,绿色为控制信号线,接手把绿线。无刷电机控制器仅多了五根霍尔线,其中红、黑色为5V电源正负极,其他蓝、黄、绿为霍尔线。通用学习线为两根白色线,对接即处于学习状态,分开即为工作状态。
电动车控制器接法:
三轮车的控制器相对两轮电动车的控制器简单了很多,少了转向、刹车、防盗、转换器等诸多专用线,三轮车控制器的主要线路主电源线三根,其中红色电源正极,黑色电源负极,细红色是电门线。电机线(有刷)三根或两根,三根线的为(诚嘉三轮车控制器以下均为此品牌)红色、黑色、蓝色,其中红色电机正极,黑色电机负极,蓝色为辅助线,多数电机可以不接,三线有刷电机第三碳刷拄。手把线,细红色、黑色、绿色,其中红色为正5V电压先接手把红色线,细黑色为负极,接手把黑色线,绿色为控制信号线,接手把绿线。无刷电机控制器仅多了五根霍尔线,其中红、黑色为5V电源正负极,其他蓝、黄、绿为霍尔线。通用学习线为两根白色线,对接即处于学习状态,分开即为工作状态。
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换控吧!功率达到原来的1.44倍是没问题的。速度也提上来了!改控制器太麻烦,成本说不定比换控还高
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建议不要改控制器进行超压,这样很容易烧坏电机,得不偿失,如果想加一块电池跑更多路程,可以用并接的方式;
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控制器就是一个可变电阻,加大电压无法承受,会烧坏调节器的
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找到粗的红色线,断开后。把需要加的电池串进去。电池的正极接在断开的粗红线控制器的这一边。电池的负极接在另一边。有一些人说。会烧电机。加两块电池都不一定会烧电机。容易坏的恰恰是控制器。我的车和你的车是一样的,我也是超压了一块电瓶。速度提高了八码左右。我看也没有什么问题。
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