退役的航空母舰一般都会如何处理,要花费多大成本
2018-06-28 · 知道合伙人军队行家
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航母不单单是一艘大船,处理起来跟普通民用船也不一样
航母含有大量有毒物质,例如石棉,拆起来有毒还费劲
这种高科技的产品,又不能随便出口
运输起来也是相当麻烦,所以卖起来相当于白送。
以美军为例,航母退役后的命运一般有以下几种:
1 拆了卖钱
大部分老款的航母都是这个命运
如游骑兵号航空母舰 (CV-4)
企业号航空母舰 (CV-6)
艾塞克斯号航空母舰
富兰克林号航空母舰
提康德罗加号航空母舰
网速不好,维基上不去,下面的我都直接手打不引用了
CV-15 CV-17~21 CVL-24~25 CV-26~33
CV-36~40 CV-60~61
2 作为博物馆
如约克镇号航空母舰 (CV-10)
约克城号在1970年退役,并在1973年除籍。稍后海军将约克城号改建为博物馆舰;博物馆在1976年于查尔斯顿爱国者地开放,并在1986年获评为美国国家历史地标
如约克镇号航空母舰 (CV-10)
约克城号在1970年退役,并在1973年除籍。稍后海军将约克城号改建为博物馆舰;博物馆在1976年于查尔斯顿爱国者地开放,并在1986年获评为美国国家历史地标
3 作为美国海军的储备军舰
例如进入费城海军基地(39.884842, -75.178951)
如福莱斯特号航空母舰 USS Forrestal (CV-59)
就是题主所说的1美分卖给美国全明星金属公司的那艘,经历了两次火灾之后就退役了。
甘乃迪号航空母舰 (CV-67) (USS John F. Kennedy, CV-67)
2007年退役后就放这里了
4 当靶舰用
独立号航空母舰 (CVL-22)
于十字路口行动核试用作靶舰,独立号虽未在核试中沉没,却受严重的辐射污染,最终在1951年1月29日被海军于旧金山外海凿沉。作为一个二战老兵,悲催啊!
5 凿沉了作人工鱼礁
没错,就是当作人工鱼礁了
奥里斯卡尼号航空母舰
1976年,奥里斯卡尼号退役,开始在后备舰队封存。此后奥里斯卡尼号开始处于废弃状态。里根当政时期,曾提议复修奥里斯卡尼号,但因成本过高而遭国会否决。1989年奥里斯卡尼号除籍,并一度出售拆解;但拆解合约在1997年因故告吹,使海军要再次接管奥里斯卡尼号。最终海军决定将奥里斯卡尼号凿沉为人工鱼礁。2006年,奥里斯卡尼号在彭萨科拉外海炸沉。
奥里斯卡尼号为现时世上最大型的人工鱼礁
6 卖给其他国家,老兵不死,继续服役
(暂时的,最终还是要走上面几条路)
如中国捡的便宜辽宁号航空母舰,原来是库兹涅佐夫元帅级航空母舰的2号舰,后来苏联解体,毛子没钱抵账给了乌克兰,乌克兰没钱去拆它,拍卖给了中国,原本是要做赌场的,后来辗转进入了中国海军队伍。
维克兰特号航空母舰英国皇家海军的尊严级航空母舰第5艘“大力神”号,1957年由印度购得后重新开工并进行现代化改造,1961年完工并命名"维克兰特"号。现已退役,改造成了博物馆
7 改成其他用途
上面写了几个美军的退役后作为博物馆的
下面是其他国家航母退役后发挥余热的故事
改造成了酒店:
基辅号航空母舰
1993年退役,1996年出售给中国一家公司,存放于天津,成为天津滨海航母主题公园。2011年5月起改建为航母酒店,总面积约六千平方米,在2012年1月1日试营运,成为中国首家航母酒店。想体验航母的朋友还可以去天津住一晚。
航母含有大量有毒物质,例如石棉,拆起来有毒还费劲
这种高科技的产品,又不能随便出口
运输起来也是相当麻烦,所以卖起来相当于白送。
以美军为例,航母退役后的命运一般有以下几种:
1 拆了卖钱
大部分老款的航母都是这个命运
如游骑兵号航空母舰 (CV-4)
企业号航空母舰 (CV-6)
艾塞克斯号航空母舰
富兰克林号航空母舰
提康德罗加号航空母舰
网速不好,维基上不去,下面的我都直接手打不引用了
CV-15 CV-17~21 CVL-24~25 CV-26~33
CV-36~40 CV-60~61
2 作为博物馆
如约克镇号航空母舰 (CV-10)
约克城号在1970年退役,并在1973年除籍。稍后海军将约克城号改建为博物馆舰;博物馆在1976年于查尔斯顿爱国者地开放,并在1986年获评为美国国家历史地标
如约克镇号航空母舰 (CV-10)
约克城号在1970年退役,并在1973年除籍。稍后海军将约克城号改建为博物馆舰;博物馆在1976年于查尔斯顿爱国者地开放,并在1986年获评为美国国家历史地标
3 作为美国海军的储备军舰
例如进入费城海军基地(39.884842, -75.178951)
如福莱斯特号航空母舰 USS Forrestal (CV-59)
就是题主所说的1美分卖给美国全明星金属公司的那艘,经历了两次火灾之后就退役了。
甘乃迪号航空母舰 (CV-67) (USS John F. Kennedy, CV-67)
2007年退役后就放这里了
4 当靶舰用
独立号航空母舰 (CVL-22)
于十字路口行动核试用作靶舰,独立号虽未在核试中沉没,却受严重的辐射污染,最终在1951年1月29日被海军于旧金山外海凿沉。作为一个二战老兵,悲催啊!
5 凿沉了作人工鱼礁
没错,就是当作人工鱼礁了
奥里斯卡尼号航空母舰
1976年,奥里斯卡尼号退役,开始在后备舰队封存。此后奥里斯卡尼号开始处于废弃状态。里根当政时期,曾提议复修奥里斯卡尼号,但因成本过高而遭国会否决。1989年奥里斯卡尼号除籍,并一度出售拆解;但拆解合约在1997年因故告吹,使海军要再次接管奥里斯卡尼号。最终海军决定将奥里斯卡尼号凿沉为人工鱼礁。2006年,奥里斯卡尼号在彭萨科拉外海炸沉。
奥里斯卡尼号为现时世上最大型的人工鱼礁
6 卖给其他国家,老兵不死,继续服役
(暂时的,最终还是要走上面几条路)
如中国捡的便宜辽宁号航空母舰,原来是库兹涅佐夫元帅级航空母舰的2号舰,后来苏联解体,毛子没钱抵账给了乌克兰,乌克兰没钱去拆它,拍卖给了中国,原本是要做赌场的,后来辗转进入了中国海军队伍。
维克兰特号航空母舰英国皇家海军的尊严级航空母舰第5艘“大力神”号,1957年由印度购得后重新开工并进行现代化改造,1961年完工并命名"维克兰特"号。现已退役,改造成了博物馆
7 改成其他用途
上面写了几个美军的退役后作为博物馆的
下面是其他国家航母退役后发挥余热的故事
改造成了酒店:
基辅号航空母舰
1993年退役,1996年出售给中国一家公司,存放于天津,成为天津滨海航母主题公园。2011年5月起改建为航母酒店,总面积约六千平方米,在2012年1月1日试营运,成为中国首家航母酒店。想体验航母的朋友还可以去天津住一晚。
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绝大部份会被拆除卖钱,零成本还有小钱赚
有的会封存,等待下次战争再上阵(机会很少,二战后的航母也没有哪艘封存),这花钱最多。
倒霉的会作为靶舰,作为新式的鱼雷导弹火炮的靶子,零成本。
比较幸运的会选择一个地方沉没,成为人工礁石,保护环境。沉没前要作无害处理,前往“墓地”是用拖船拖,也要花钱。
最好的结局,就是进了博物馆,成为展品长久生存。
有的会封存,等待下次战争再上阵(机会很少,二战后的航母也没有哪艘封存),这花钱最多。
倒霉的会作为靶舰,作为新式的鱼雷导弹火炮的靶子,零成本。
比较幸运的会选择一个地方沉没,成为人工礁石,保护环境。沉没前要作无害处理,前往“墓地”是用拖船拖,也要花钱。
最好的结局,就是进了博物馆,成为展品长久生存。
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1、出售给外国,这是航母常用的报废方式。在外国继续服役、拆除、建立公园、抵账。
举例:
1.1出售给外国继续服役的。法国福煦号航母—卖给巴西后更名—巴西圣保罗号航母。
1.2出售给外国拆除的。澳大利亚“墨尔本”号航母;该舰原为英国造“尊严”级航空母舰,1949年1月卖给澳大利亚,1982年1月30日退役。1985年卖给中国国黄埔造船厂拆解。
1.3出售给外国抵账、建立公园的。苏联航母〝明斯克号〞于1993年退役。1995年底,明斯克号被韩国大宇集团买下,但后来抵账给中国一家公司买进后,并被改建成军事主题公园(即深圳明思克航母世界)。
2、航母建造国自行拆除、变更为博物馆、改变其他用途。
2.1二战时期美国航母,多数都由本国拆船厂,自行拆除。
2.2 美国航母大黄蜂”号(埃塞克斯级)被保存做博物馆游览观光用。
2.3美国二战时期由自由轮改造而来的护航航母,二战后或改回为自由轮、或变更为飞机输送舰、或改为两栖攻击舰。
3、作为靶舰炸沉。例如独立号航母,在十字路口行动中被作为靶舰炸沉。
举例:
1.1出售给外国继续服役的。法国福煦号航母—卖给巴西后更名—巴西圣保罗号航母。
1.2出售给外国拆除的。澳大利亚“墨尔本”号航母;该舰原为英国造“尊严”级航空母舰,1949年1月卖给澳大利亚,1982年1月30日退役。1985年卖给中国国黄埔造船厂拆解。
1.3出售给外国抵账、建立公园的。苏联航母〝明斯克号〞于1993年退役。1995年底,明斯克号被韩国大宇集团买下,但后来抵账给中国一家公司买进后,并被改建成军事主题公园(即深圳明思克航母世界)。
2、航母建造国自行拆除、变更为博物馆、改变其他用途。
2.1二战时期美国航母,多数都由本国拆船厂,自行拆除。
2.2 美国航母大黄蜂”号(埃塞克斯级)被保存做博物馆游览观光用。
2.3美国二战时期由自由轮改造而来的护航航母,二战后或改回为自由轮、或变更为飞机输送舰、或改为两栖攻击舰。
3、作为靶舰炸沉。例如独立号航母,在十字路口行动中被作为靶舰炸沉。
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改博物馆、卖给国外继续服役、拆除。一般也就是这些出路了。成本根据不同的处理方式、航母的吨位和种类等也不一样。整体来看拆是成本最高的,改成博物馆/公园是根据接手方的规划确定成本,出售二手航母就得看卖方有多大忽悠能力了。不过考虑到买方一般都是想要航母但自己不能造的,所以或多或少都可以试着宰一笔(但也得考虑买方的实力和潜力,比如说卖给中国这样的国家搞不好得吃点亏。卖给印度就能狠敲一笔)
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1、放在军港旮旯转为预备役,仍需要一定的日常检修保养维持一定的状态。大型航母,每年不会少于数十万美元。
2、卖给别国海军继续使用,弄好了还能混个改装费,一般仅限于中小型航母。美国的大型、超级航母基本不卖。
3、拆除该拆的设备,然后当做设备试验船和靶舰,后者会击沉。
4、拆除该拆的设备后,作为废铁卖给拆船厂,也有作娱乐用途的。
5、拆除该拆的设备后,剩个壳子放在军港慢慢烂掉。
6、拆除该拆的设备后,拖去当垃圾沉在海底,美其名曰“人工礁石”。
对于拥有航母的许多发达国家,人工很贵,自行国内拆船成本太高不合算,一般都是卖到海外去,得几个算几个。
2、卖给别国海军继续使用,弄好了还能混个改装费,一般仅限于中小型航母。美国的大型、超级航母基本不卖。
3、拆除该拆的设备,然后当做设备试验船和靶舰,后者会击沉。
4、拆除该拆的设备后,作为废铁卖给拆船厂,也有作娱乐用途的。
5、拆除该拆的设备后,剩个壳子放在军港慢慢烂掉。
6、拆除该拆的设备后,拖去当垃圾沉在海底,美其名曰“人工礁石”。
对于拥有航母的许多发达国家,人工很贵,自行国内拆船成本太高不合算,一般都是卖到海外去,得几个算几个。
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