实际续航超400km 奔驰紧凑型纯电动EQA年底发布
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2020-05-08 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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全电动奔驰EQA已经进入研发的尾声,即将在今年年底推出,于明年正式开始交付。
EQA将在高端细分市场中独树一帜,成为唯一豪华品牌全电动紧凑型跨界车。来自奥迪和宝马的竞品车型还遥遥无期,因此奔驰希望通过首先涉足这一领域来抢夺市场。
从设计预览图可以看出,它将从更大的同级车型EQC中获得一系列设计灵感,EQC具有类似的薄型LED前大灯,散热器格栅和空气动力学高效的保险杠。
这个设计主题将在一系列未来的EQ车型上继续,包括即将面世的七座EQB SUV和EQS轿车。奔驰的设计主管戈登·瓦格纳(Gordon Wagner)评论说:" EQ品牌显然需要一种特别的语言。我们通过去年展示的EQS概念车证明了这一点。
EQA最初设计为A级大小的掀背车,如2017年法兰克福车展上的Concept EQA所示。但是,奔驰的工程师此后将该车型转向紧凑型跨界车。
首先,作为电动汽车的基础可提供更多空间来存储动力总成的大型电池,而不影响汽车的驾驶室和行李箱空间。
由于其尺寸,EQA将基于A级掀背车和GLA跨界车当前使用的平台的修改版本。尽管其根基是内燃机汽车的平台,但其仍具有一定的灵活性,使梅赛德斯可以在每个车轴上安装电动机,并在底盘的脊柱上安装高达60kWh的电池组。
电动动力总成的总系统输出将取决于所安装电池的大小,但奔驰表示,最强大的版本将超过268bhp。还将提供超过500Nm的扭矩,零百加速约为5秒。
奔驰声称EQA的真实续航里程为400公里。并且采用快速充电技术,该技术将在10分钟内增加100公里的续航里程。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
EQA将在高端细分市场中独树一帜,成为唯一豪华品牌全电动紧凑型跨界车。来自奥迪和宝马的竞品车型还遥遥无期,因此奔驰希望通过首先涉足这一领域来抢夺市场。
从设计预览图可以看出,它将从更大的同级车型EQC中获得一系列设计灵感,EQC具有类似的薄型LED前大灯,散热器格栅和空气动力学高效的保险杠。
这个设计主题将在一系列未来的EQ车型上继续,包括即将面世的七座EQB SUV和EQS轿车。奔驰的设计主管戈登·瓦格纳(Gordon Wagner)评论说:" EQ品牌显然需要一种特别的语言。我们通过去年展示的EQS概念车证明了这一点。
EQA最初设计为A级大小的掀背车,如2017年法兰克福车展上的Concept EQA所示。但是,奔驰的工程师此后将该车型转向紧凑型跨界车。
首先,作为电动汽车的基础可提供更多空间来存储动力总成的大型电池,而不影响汽车的驾驶室和行李箱空间。
由于其尺寸,EQA将基于A级掀背车和GLA跨界车当前使用的平台的修改版本。尽管其根基是内燃机汽车的平台,但其仍具有一定的灵活性,使梅赛德斯可以在每个车轴上安装电动机,并在底盘的脊柱上安装高达60kWh的电池组。
电动动力总成的总系统输出将取决于所安装电池的大小,但奔驰表示,最强大的版本将超过268bhp。还将提供超过500Nm的扭矩,零百加速约为5秒。
奔驰声称EQA的真实续航里程为400公里。并且采用快速充电技术,该技术将在10分钟内增加100公里的续航里程。
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