Question

飞机在夜里安全飞行靠不靠飞行员的眼睛，还是完全靠雷达？

飞机在夜里安全飞行靠不靠飞行员的眼睛，还是完全靠雷达？
急！！！

Answer 1

其实飞机起飞后不管是白天还是黑夜，基本都是电脑自动控制，飞机会根据预先设定的航线高度飞行，飞行员会观察GPS，但只是起到监督作用。飞机高速飞在天上，靠眼睛是看不出什么东西的，主要还是靠仪表，目视飞行一般只是在起飞和降落的最后阶段，稍微调整机身姿态。如果是一些大机场，是完全有条件让飞机自动降落的

Answer 2

是的 完全依据仪表（不仅仅是雷达这个一个东西）和地面管制 恶劣天气也一样
目视仅仅是一种辅助措施.
没有“完全不依靠仪表和管制进行盲飞”能力的机师压根就不会再晚上或者其他低可视度的情况下尝试飞行.

在晚上，天气恶劣等低可视度的情况下——如果不依靠地面管制仅仅依靠仪表的话，降落是一个非常有难度并且危险的行为.从有飞机到现在都是这样.

Answer 3

其实飞机起飞后大部分工作都会交给电脑操控，白天黑夜影响不大。夜里降落时，天气好的话，跑道的灯光几公里外就能看见，目视降落没问题，天气不好时，驾驶员相对依赖雷达，可以让飞机以ILS（即自动着陆）方式着地。

Answer 4

也得靠眼睛 雷达只是辅助的 雷达对有些物体是看不见的

Answer 5

飞机有很多仪表和导航设备，如指示飞机姿态的地平仪，飞行员可以知道飞机的姿态，以保持飞机正常的姿态飞行；指示航向的电动磁罗盘，应急磁罗盘；还有无线电罗盘，惯性导航设备，先进的飞机还有GPS全球定位系统，盲降设备等，这些都可以保证飞机不会迷航；当然还有地面指挥和引导。另外，先进的飞机还有防撞设备，可以知道前方是否有山及高大建筑物。以上设备，都可以保证飞机安全飞行。