Question

淮阜铁路的铁路维护

Answer 1

自2008年4月18日23时起，暴雨突袭阜阳地区，至4月20日凌晨连续降雨量达120.7毫米。铁路工务部门以 雨为令，迅速出击，阜阳工务段发挥三级防洪网络作用，严格执行雨前、雨中、雨后巡查制度，对管内线路实施24小时分班巡查，并派专人监控新线、塌方多发地段等重点处所，袁寨工区班长孙峰、线路工张清达在巡查至阜淮货下线10.050至10.100公里处时，发现两端路肩下沉、坍塌，严重影响行车安全，当即向段防洪办汇报，封锁线路并迅速组织应急抢险。该段党政领导分率应急预备队奔赴一线，靠前指挥，段科室技术干部迅速赶到包保工区，冒雨组织阜阳、阜阳北两个车间16个工区的职工赶赴现场，全力抢修。共有24处受水害影响的线路得到了妥善处置，其中，除2处限速15公里、1处限速25公里外，其余21处均已恢复常速运行。