唐山新火车站的重要意义
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唐山十大标志性建筑之一的唐山新火车站,是市区跨站前路西拓的重要衔接点。该项目总投资14亿元,2011年将基本完成主体工程。新规划设计的唐山火车站在原址扩建,建筑面积将从现在的9647平方米扩大至50000平方米左右,津秦客运专线、高速铁路的建成通车,将使唐山至天津的乘车时间缩短至20分钟,至北京的乘车时间短到40分钟左右。
随着震后新唐山城市建设总体规划的需要,位于唐山新华西道西段、与震后原址重建的火车站相距9.5公里的新客运站———唐山站,1993年3月17日开工兴建。
铁路和地方投资4190.4万元,于1994年4月29日按期完成全部站房建设任务,同年11月11日随京山压改工程开通同时启用,办理客运业务。1995年7月1日正式独立运营唐山站并定为一等站。
唐山站日均发送旅客7700人,与震前1976年相比,日均发送旅客增加了4300人。
与唐山站同时开通的货运站唐山北站,是贯通京山、连接京秦、衔接唐遵三条线路的重要交通枢纽。
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