安徽安凯汽车股份有限公司的技术创新
为全方位参与国内汽车行业的竞争，公司投资500万元建成了产品开发、工艺研究、发展规划、技术管理及计算机应用于一体的技术中心楼，建筑面积近2447平方米，配置有先进的通讯系统、计算机网络和多媒体教学系统，配备计算机124台，为技术人员创造了良好的研究环境。
1998年9月1日经安徽省经贸委皖经贸科[1998]333号文件认定安凯技术中心为省级企业技术中心。安凯技术中心始终以企业发展规划和经营方向为目标，是企业技术创新、战略规划的实施者。技术中心实行主任负责制。技术中心现有人员90人，占公司职工总数的11.28%；技术中心专家到2人，享受国家级政府专家津贴1人。 公司从2003年开始与国内知名高校和研究院进行产学研合作，相继研发出混合动力、燃料电池和纯电动等多款新能源客车，成为国内首家采用全承载技术生产新能源客车和首家上电动客车国家公告的企业。现已约有60多辆电动客车分别在北京、上海、株洲等城市示范运营。
2003年与北京理工大学联合开发的纯电动城市客车，已成功在北京121线运营，该开发计划被列入国家863项目和北京奥运项目。
2004年与株洲时代联合开发的3台纯电动城市客车和1台混合动力电动客车，在株洲示范运营。
2005年为与时代华通联合开发的3台混合动力电动城市客车在株洲示范。
2006年公司投资300多万元，与合工大联合开发一台氢燃料电池客车，上海市示范运营，另外投入20万元建立了加氢站，便于后续产品的延伸。同年与合肥工大合作开发一台混合动力城市客车，并上国家公告，2007年1月交付上海大众公交，进行示范运营。
2007年公司与上海瑞华、上海市电网合作研制出9.3米营销移动营业厅电车和12米电动世博会豪华用车（10台纯电动客车已于08年12月份交付上海市政府使用）。
2008年与上海瑞华公司合作开发12米电池+电容混合型电动城市客车，现各有2台车在上海大众、上海巴士进行道路运营。
公司研制的柴电混合动力客车、电电混合动力客车均已上国家公告（7个产品），通过省级科技成果和新产品鉴定，达到国内领先水平，并进入了小批量试生产阶段。
安凯汽车总投资15亿元的新能源客车基地项目日前在合肥正式开工。 1993年7月，合肥淝河汽车制造厂和德国凯斯鲍尔公司《关于SETRA技术合作协议》在合肥签字，为世界顶级客车登陆中国市场拉开了技术合作的序幕。
2001年11月，中德第二轮技术合作项目在合肥签约，引进生产S315豪华客车，S315HD豪华客车是德国凯斯鲍尔公司90年代中期推出的新一代豪华大客车，曾荣获欧洲大客车评比第一名。该产品大量采用具有世界领先水平的电控、气控、液压等新技术，提高了整车的电子化和自动化程度，确保客车的安全性和舒适性，国际上多次获奖，被誉为世界客车的经典之作。
S315HD的技术引入，使安凯客车始终保持与世界最先进的客车技术同步。为了使S315产品的性价比逐步满足国内市场的需求。为了使S315系列产品外观更时尚并引导国内高档客车潮流，2006年引进吸收德国凯斯鲍尔公司400系列产品外型技术，并将其与S315产品结合，推出尊荣400新款高档豪华客车，荣获“BAAV2006最佳大型豪华客车奖”、“高速客运车”推荐车型奖、“车坛奥斯卡最佳大客车奖”等多项大奖。 2008年11月11-14日，由北京九鼎国联认证中心审核组对我公司进行了为期四天的质量管理体系监督审核。
本次审核是公司通过TS16949质量管理体系的第一次监督审核，同时又是公司转换认证机构的首次审核，IAOB（国际汽车监督署）和认证公司派出了两位专家对整个审核过程进行了见证。根据审核计划，审核组对顾客导向过程、管理过程和支持过程的部分条款进行了审核，审核部门包括采购、质管、研发、销售、服务、制造及生产车间等多个单位。
09年3月16日，认证公司传来喜讯，审核组认为安凯股份公司持续贯彻标准要求，质量体系运行基本有效，顾客及组织的目标情况完成基本良好，顺利通过监督审核，同时给予安凯股份公司换发了TS16949证书。
