Question

液压泵的供油压力不足的原因是什么？

Answer 1

液压泵压力不够一般是由以下几点引起的。

泵未吸油，流量不够，泵吸空，泵损

1、泵损坏,滑靴损坏或者滑雪和柱赛球头密封损坏；斜盘磨损；柱塞和缸孔磨损；变量机构失灵；配油盘磨损或缸体配油端面磨损；泵的LS阀磨损、压力截断阀磨损、恒功率阀磨损；解决方法换泵。

2、压力真假判断。实际有压力，只是没有显示，压力表开关未打开，打开压力表开关。大量压力表显不出较低压力，换量程适压力表。压力表损坏，换压力表。

3、电机转向不对改变电机转向，泵机转向不对，不能吸油，系统没有压力。电机转向不对，有的液压系统会导致泵的损坏。所以新泵启动前，应该把泵的正确转向弄清楚，用手攀泵轴，使泵的吸油管充满油；在泵的进出口之间，接通径合适的反向短路单项阀。

4、吸油问题。邮箱的空滤器堵塞，应当清洗空滤器；泵吸油管内空气较多，启动前确保吸油管充满油；泵吸油滤油器露出液面，加油到正常液面；油变质，黏度过大，泵吸空，应当换油。泵吸不抱油就影响系统压力；泵吸空是液压系统主要危害根源。液体压力低于空气分离压的时候，液体中的空气分离出来。

5、泄露量大。泵内泄过大，脏物或配油表面磨损所致，清洗泵或换泵；泵外泄过大，从泄油管处可看，应清洗泵或者换泵；系统泄露过大，可能沟通高低压的原件，应检查漏损部位，清洗维修或更换。泵的流量供不上泄漏量，压力建立不起来，密封间隙磨损，油脏是主要原因。

6、控制阀失灵。泵压力截断阀设置压力太低，调整截断阀压力；泵LS阀卡滞在泵的排量偏低位置，应清洗LS阀，泵恒功率阀设置压力太低，应调整恒功率阀弹簧；系统总安全阀设定压力过低。负载敏感变量泵上的三个控制阀的调定压力，总安全阀调定压力低，压力油被抵押溢出。压力阀的调整，关系到压力大小和保证安全问题

Answer 2

1：液压泵不吸油

电机启动后，液压泵不吸油，其原因主要是液压泵转向不对或转速太低，有时也可能是吸油管没有插入到液压面以下。此类故障好检查，也较易排除。

2：液压泵漏油严重

液压泵泄露严重，造成流量下降，压力不足。此故障多半是由于液压泵磨损，配合间隙增大造成的（也会有其他部位的泄漏）。

对于齿轮泵，磨损造成轴向间隙过大，这是引起泄漏的主要原因。因过多的油流回吸油盘，必然使压力降低。这种故障比较容易从机械噪声和泵的温升状况来判断。解决办法是修磨齿轮端面，使误差满足公差要求，然后修配泵体，保持合适的轴向间隙（CB型齿轮泵的间隙一般为0.025-0.04mm)



对于叶片泵,摩损造成轴向间隙过大,叶片与叶片槽的间隙超差,叶片顶部与定子内表面接触不良,使用得密封性能差,内泄漏区增大,压力降低.定子内表面及叶片顶部,转子与配油盘的磨损是维修中常见的.双作用叶片泵定子内表面的吸油区过渡曲线部分,由于叶片根部通压力油使用叶片顶部顶在定子内表面上的压力和叶片冲击力较大,最容易用磨损.而在压油区,叶片两端(根部和顶部)受力基本平衡磨损较小.

解决办法是:磨损不严重时,可用细砂纸修磨,并把定子旋转180度(使原来的吸油腔变成压油区)即可使用;如果叶片顶部磨损,可把叶片根部做成倒角或圆角作顶部使用.转子与配油盘磨损严重时,也可采用修磨的方法,把磨损表面磨平.应当注意,转子磨去多少,叶片也应磨去多少,保证叶片宽度比转子宽度小0.005-0.01mm,同时还要修磨定子端面,保证轴向间隙.装配时注意不要将叶片装反,叶片与槽不要配合过紧或有卡滞现象.

对于柱塞泵,配油盘与泵体,柱塞与泵体之间的磨损造成间隙过大失去密封性;中心弹簧断裂,使用柱塞不能复位或行程不够,引起配油盘与泵体受力不均而失去密封性.从而内泄露增大,压力降低